拨打电话宜昌市老旧小区改造正酣
近日，12345市民服务热线却接到
西陵区西陵街道土街头社区
北门外正街4号居民的投诉电话：
“社区为什么要在我们楼栋出口处安装道闸？”
居民们为什么这样质疑
跟小布一起来看
居民：社区为何安装道闸
4月21日，记者来到土街头社区北门外正街4号，只见该楼栋呈“冂”字形三面合围，出口处宽九米左右，未安装任何门栏设施，也无人值守，人员可任意出入，楼栋中间的空地上停着四五辆私家车。
楼栋出口处散乱堆放着一些砖块，现场居民说：“这是昨天社区安排人员来施工，被我们阻止后，施工队留下的。”
居民周奶奶说：现在突然要安装道闸和什么人脸识别，我们年纪大了，也不懂什么人脸识别，更谈不上如何使用了，以后出个门会不会很麻烦？宜昌五道闸门
不少居民认为社区是借疫情防控，把小区围起来后收取物业管理费和停车费来盈利。
社区：免费安装，居民自我管理自我服务
从现场居民讲述中记者得知，北门外正街4号始建于1981年，共94户住户，是单位房改房，后来单位不在了，一直处于无人管理状态，也没有成立业委会。
接到投诉后，北门外正街4号所属社区——土街头社区立即组织网格员上门宣讲相关政策，挨家挨户征求居民意见，同时组织居民代表面对面召开会议协商。
4月21日下午，土街头社区召开居民代表会
4月22日上午，记者与土街头社区网格员张萍一起来到北门外正街4号五单元彭爷爷家，上门征求意见。
社区书记王萍对记者说：“针对4号居民反映的问题，其实之前网格员已经在微信群里给大家说得很详细了，可能因为大多数居民年龄偏大，不经常看手机，没能及时接收到相关信息，引起了大家的误会。”
当天，记者在离北门外正街4号不足100米的北门外正街6号看到，这里正在加紧安装道闸和人脸识别系统，工作人员告诉记者，此处安装的道闸宽4米，人行通道宽1.2米。
正在安装的北门外正街6号道闸
据网格员张萍介绍，北门外正街4号出口处安装的道闸长度有5.5米，居民所担心的消防车和救护车的通行问题，完全不会受到影响，除去人行通道，余下的部分用罗马柱补上，既美观又通风。
北门外正街4号示意图道闸
根据我国《建筑设计防火规范》标准，消防车道应符合下列要求：
1.车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0米；
2.转弯半径应满足消防车转弯的要求；
3.消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；
4.消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5米；
5.消防车道的坡度不宜大于8%。北门外正街4号道闸是满足要求的。
安装道闸更省钱
王萍介绍，疫情期间，小区封闭管理所使用的围栏都是政府出资租用的，一块一天就要2.6元钱，光是这一项就花费不少。
2月份，临时围栏曾被大风刮倒，存在安全隐患
“安装道闸、加装人脸识别系统，只是老旧小区改造的一部分，一是为了广大居民生命财产安全；二是为了巩固疫情防控成果，防止疫情反弹。后期还将对老旧小区楼道进行翻新，增加配套设施等等，宗旨是惠民利民。而这些统一由政府出资，不收取居民任何费用。改造后的小区将采取居民自治、规范管理。小区改造主要以居民意愿为主，我们社区主要是做好协调和服务工作。”王萍说。
改造后如何收取相关费用
老旧小区改造后
如何收取物业管理费和停车费
收费标准如何
市市场监督管理局和市发改委
分别给出相关解释
市市场监督管理局
按照《湖北省物业服务收费管理办法》“第五条 实行政府定价管理以外的物业服务，由业主大会按照公平、公正、公开原则，择优选聘物业服务主体，并与之签订物业服务合同，对服务内容、服务标准、收费标准等进行约定”。
关于停车收费，按照《办法》“第九条 物业管理区域内占用业主共有道路或者场地用于停放机动车辆的车位，属于全体业主共有，可以收取停车费，其管理、使用、收费等具体事项由业主大会决定，建设单位、物业服务主体等不得销售或者变相销售”。
市发改委
老旧小区物业服务费不属于政府指导价管理范畴，目前无政府指导价标准。根据《湖北省定价目录》《湖北省物业服务收费管理办法》及《宜昌市物业服务收费管理实施细则》等规定，老旧小区物业服务费实行市场调节价管理，具体物业服务收费标准由小区业主大会或小区专有部分“双过半”的业主依照《物权法》《合同法》及《湖北省物业服务及管理条例》等法律法规的规定自主确定。
隔壁小区这样做
据悉，北门外正街沿江大道35个单元、709户今年已经被纳入宜昌市老旧小区改造规划，全面推行“业委会+人本化”的老旧小区改造模式，不断改善提升居民的居住环境和生活质量。
与北门外正街一路之隔的和谐小区，2017年就完成了老旧小区改造。小区改造后成立了业委会，由居民自我管理自我服务。小区划出停车位规范停车，由业委会组织协商议事，每车每月交纳50元停车费。
来源丨宜昌发布宜昌五道闸门
调查记者丨朱云
编辑丨杨杨 编审丨翟婷婷
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