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汽车：本田思域1.0 VTEC Turbo EX易用，发动机非常好！
本田的新一代思域有一个非常小的发动机选择：仅1.5升涡轮汽油四缸发动机 180bhp，316bhp 2.0升R型发动机和127bhp涡轮增压汽油三发动机。
我们对这一代思域的大部分注意力都集中在R型和1.5升。在这两种情况下，发动机都非常好 - 而且，至关重要的是，它非常适合整个思域包装。转向，悬架，制动器，变速箱，驾驶位置和发动机的和谐相互作用导致整体优于其各部分的总和。
但是在这里我们尝试使用不同引擎的Civic，一个比我们习惯的功能强大且复杂的功能。思域是否会通过这种不同的发动机保持其吸引力？或者，较低的成本可能会给它带来不同的吸引力。或不...
思域vtec闸门什么时候开这个引擎究竟是什么？
这是一款全新的988cc涡轮增压汽油三合一。这里有两点需要注意。一：它是一个非常小容量的引擎，适用于小型但不是小型车; 127bhp和148lb ft可以移动1275kg的车，加上行李和乘员的重量。
二：这是三重奏。这样的三缸发动机没有什么问题，但是采取了不规则的三重发动机，使其工作很努力，并把它放在一个隔音不足的汽车里，你会发出很多粗糙的声音，没有任何可能使这一切发生的咕噜声值得的。
官方综合油耗为58.9mpg，而1.5为48.7mpg。但我们发现，在路上我们两者都有类似的高30/40年代经济。
是否有规格选择？
您的基本Civic 1.0是SE，售价为18,475英镑。它采用16英寸合金，并配有前后停车传感器。为SR规格增加1865英镑，你现在使用的是17英寸合金，配备双区气候控制，后置停车摄像头，雨水感应刮水器，电动折叠后视镜，雾灯，有色后排乘客玻璃和七英寸带有卫星导航和Apple CarPlay / Andoid Auto的触摸屏。
为EX规格增加2860英镑，带来加热前排座椅，开放式天窗，盲点警告，交叉监控，自适应减震器，升级音响系统和皮革内饰。最后，额外的600英镑 - 总价为23,800英镑 - 为您提供1.0 EX Tech Pack，它具有无线手机充电功能（根据您选择的手机有很多小字），LED雾灯，带垫圈的LED头灯，加热后排座椅。
所有Civics都配备了Honda Sensing，这是本田的一系列安全功能，有助于防止和避免碰撞，包括车道偏离警告和智能自适应巡航控制。
思域是前轮驱动，1.0配备六速手动或分数清洁CVT（1.5和R型只有手动）。柴油版将于2018年春季抵达英国。
车的其他部分怎么样？
它是更好的非优质五门掀背车之一。如果这听起来像是微弱的赞美，那并不意味着。相反，它反映了竞争的广度和质量。
从Astra到A级，从i30到1系列，你正在寻找一系列功能强大的多功能汽车 - 任何弱点都将毫不留情。触摸屏还不够好？有六种更好的选择。Iffy发动机？对于类似的钱，十几个更好的选择可以很容易。SUV可能成为头条新闻，但传统的舱口盖还有很多生命。
思域为您提供五扇门，五个座位（如果后面有成人，则为四个和一个中央后扶手），一个非常好的靴子和一个半萎缩的肌肉车，半漫画的外观。
你坐在比大多数竞争对手舱口较低，但机舱内也明显比一些更宽敞，与被巧妙地包装，以占用空间小了很多有用的内部空间相结合的公民传统。
判决书
当它配备本田更好的发动机之一时，目前思域的重量远高于它的重量。驾驶感觉很好，装备精良，充分利用空间，并且经久耐用。但是这个版本改变了你的观点，使思域突然感觉到二流。它只是简单到发动机，这可能在其他地方有意义但这里感觉不仅缓慢而且粗糙。
这个版本并没有真正加起来。购买思域的唯一原因是功耗更低，性能更低，而不是1.5。然而，当你比较两个模型时，节省的费用并不是那么好。确实，在入门级1.0和最便宜的1.5之间存在大约4000英镑的显着差距，但基础1.5比基础1.0更好，所以它不是一个类似的比较。
此外，如果您不购买但租赁，每月付款的差异可能非常小。新1.0的道路税低于1.5，保险应该更便宜。但在关于燃料成本的关键问题上，你不太可能拯救豆子。在我们为期一周的测试中，我们平均不到40mpg，这并不比1.5可以获得的经济性更好，这也提供了更多的驾驶乐趣。
1.0并不是坏事。它仍然具有使其他Civics如此优秀的大部分优点 - 包装，易用性，响应式转向，防滑换挡 - 以及相同的缺点 - 可怕的触摸屏，过度的道路噪音。让我们不要开始造型......
思域vtec闸门什么时候开
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