为了国家的长久发展,修建三峡大坝可谓是造福多方百姓。水力发电的环保意义不用再去强调,而且长江的水流量大,能产生很大的电能,人们使用起来更可靠。但是长江的水不仅养育着两岸的人民,还有一个作用就是负责水路的运输。
相比较而言,水路运输成本低,能一次性运输成百吨的货物,因此几千年来,在长江上来往的船只络绎不绝。可是修建了三峡大坝,这些船不就没法通过了吗?那样发电带来的经济效益也会大打折扣。这当然是工程师们所不愿看到的,要知道三峡的修建,被筹划多年。
三峡水闸门打开洗个苹果为了测试三峡所能带来的发电效果究竟如何,人们还专门修建了一个葛洲坝水电站,可想而知工程师们考虑得很周全,那么就说明不可能将船只通行这件重要的事情忘记。对于人来说,上下楼走的是楼梯,实际上经过巧妙地设计,船只走的也是“楼梯”。
三峡蓄水量高,上游和下游就相当于两个不同层的楼,为了让船只安稳的通过,采用的办法是在旁边再开凿一条通道,通道的宽度足够容下江面最大的船只,这条通道在注水之后会被隔离成几段,水位依次下降。
三峡水闸门打开洗个苹果当船从上游开下去的时候,打开最前面的闸门让船进入通道,后面的多个闸门都处于关闭的状态,当船完全进入的时候,关闭第一个闸门,将后面的闸门慢慢打开一些,让通道里的水位下降,这时候里面的船只也会下降,这样不断的开闸关闸,当船降到和下游相同水位高度时,打开最后一道闸门,船就安稳的“翻过了”大坝。
让船走“楼梯”这样大胆的想法真的让人敬佩。能做出这样的设计也绝对不是随意而为,在其背后不知有多少的科技工作者在默默地奉献。