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湘江枢纽闸门事件

中国网/中国发展门户网讯 2019年9月27日上午,6艘载满集装箱、煤炭及散货的两千吨级船舶由湘江下游方向驶来,依次顺利通过大源渡航电枢纽二线船闸,首次试通航的成功完成,标志着湘江二级航道二期工程大源渡航电枢纽二线船闸全面建成通航。

湘江二级航道二期工程大源渡航电枢纽二线船闸全面建成通航

二期工程项目概算总投资31.23亿元,致力于154公里湘江航道整治,配套新建两座高等级船闸,是打通衡阳——株洲航段通航瓶颈,成功打造“东方莱茵河”的需要。湘江枢纽闸门事件

作为二期工程主要控制性工程之一的大源渡航电枢纽二线船闸从开工建设到顺利通航历时36个月,中交二航局负责在大源渡航电枢纽新建一座2000吨级标准二线船闸、一座鱼道和跨船闸桥梁,合同额约6.98亿元,整个项目计划于2019年12月全部建成投产。

这项贯通湘江的千吨级水上“高速公路”按期投入使用,对促进湖南省加快融入长江经济带、湘江流域经济社会发展、完善综合交通运输体系、优化湘江沿江产业布局、船舶大型标准化、湘江鱼类生态环境保护修复等均具有重要意义。(汪俊 吴相雅)湘江枢纽闸门事件

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