成都液压机

现在很多人买二手车都喜欢买三厢车和空间大的车，其实，买车还是根据自己的需求来决定。如果是两点一线的上班族，这种路途不远来，可以选择舒适度高的车型；如果是跑业务，且对车要求没那么高的话，最好还是选择性价比高点的，既可以让你到处跑又不担心油费和维修成本等，今天锦和汽车小编就给大家讲解一下，什么是性价比最高的车，想怎么玩就怎么

玩。

这款车，第一眼看起没什么特别，也没有让人眼前一亮的感觉，但是多看几眼就会发现这款车还是多可爱的：车的前脸看上去很像一个少女，大大的眼睛、樱桃小嘴。这个车知道自己的储物空间没有优势就在出厂前就安装了旅行架，后备箱不是很大但是日常还是够用。

这款乐驰有三个排量可以选择，分别是0.8L 1.0L 1.2L 。这三个排量，我个人觉得1.2L是最好的选择，发动机的声音特别小。我开这款是09年的1.2L，开上路换挡时发现这个车的动力不输其他两厢车，上高速换到五档给油很快就到110码，油耗又低动力又好这么好的车去哪里找啊，最关键是停车倒车调头非常方便，根本都不用看后视镜，你们知道为什么不。你们开过这款车就知道了，这款车油耗在4毛左右，如果是激烈驾驶油耗就在5毛左右。

这种老车有个通病就是副驾电动车窗容易坏，还有就是后备箱液压杆容易坏，但是这都不是问题，因为这些维修非常便宜，如果自己动手能力比较强，自己在网上买，自己安装。

乐驰是雪佛兰旗下一个系列品牌，是美国技术与上海通用合作生产的。耗油相比同级车行要大，这是美国品牌的缺点。就像别克，优点就是便宜，经济，缺点就是好油。每年做一次保养就可以了，一次大概200元左右。主要是换机油及检查乐驰的1.2是国产的~是上汽通用五菱的发动机工厂用原来搭在荣光上的B系列1.2的发动机进行微调过后拿过来装在乐驰上的~~性能嘛要比原来1.0的要好，功率升功率马力扭矩都比原来大一号拉~~但是稳定性可能会比原来进口的差点，毕竟是国产的。

乐驰1.0发动机和乐驰1.2发动机的生产厂商都是上汽通用五菱汽车股份有限公司。

发动机型号不同。乐驰1.0发动机是LMT；乐驰1.2发动机是LMU。

排气量不同。乐驰1.0发动机是995 ml；乐驰1.2发动机是1206 ml。综合油耗不同。乐驰1.0发动机是5.75 L/100km；乐驰1.2发动机是6.41 L/100km。

最大功率不同。乐驰1.0发动机是51kW/6000rpm；乐驰1.2发动机是63kW/6000rpm。

升扭矩不同。乐驰1.0发动机是90.5 Nm/L；乐驰1.2发动机是升扭矩： 89.6Nm/L。

最大扭矩不同。乐驰1.0发动机是90Nm/4800rpm；乐驰1.2发动机是108Nm/4000rpm。

升功率不同。乐驰1.0发动机是51.3 kW/L；乐驰1.2发动机是52.2kW/L。

~SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车，它是奇瑞QQ的原型，甚至被很多人将QQ和SPARK混为一谈。作为合资品牌车型，在整体做工和质量上还是强于奇瑞QQ，但是价格也的确贵了不少。现在的价位和配置还算比较合理。

凭心而论，SPARK乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和奔奔等自主车型为高，良好的模具工艺让装配缝隙均匀，且没有多少毛刺。作为微车，SPARK的空调出风口采用了圆形设计，时尚且不乏几分俏皮。美中不足的是，乐驰采用了四辐条方向盘样式，缺乏足够的新意。中控布局也略显老套，置身期间感觉比较沉闷，这也是小编比较不够满意之处。毕竟年轻人不太喜欢保守过分的设计，否则就买夏利了。

乐驰1.0车型为四缸单顶置凸轮轴，每缸2气门结构，最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，最大扭矩转速4200转。技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款发动机可靠性超出国内同类产品水平。成都液压机

乐驰采用前麦克逊式独立悬架＋后连杆摆臂式螺旋弹簧传统悬架，稍感硬朗的悬挂设定在过滤路面较大颠簸的同时也有效地避免了二次弹跳的产生。微车中少见的全系175宽胎的配置，也让乐驰拥有不错的支撑性能。此外，乐驰的方向精确性值得，基本方向盘指哪车头就转向哪。

乐驰的空间和奇瑞QQ比较相似，09款1.0 手动豪华型的配置比较齐全，包括驾驶员气囊、ABS＋EBD、倒车雷达、中控锁、四门电动车窗、电动后视镜、单碟CD、前后雾灯等等。发动机也具有电子防盗功能。和舒适性相比，虽然价格高了4000元，但多了一个安全气囊，倒车雷达，两个喇叭以及电动后视镜，还是比较划算的。小许看中的是1.0手动豪华型，如果更实际的用户可以考虑1.0手动舒型。

现在二手市场上乐驰1.2L的车比较少，价格都要比0.8L 1.0L 的贵一分钱一分货嘛，夏天开启空调和坐了四个人就知道为什么懂车的会买1.2L的乐驰。