灰车斗液压机

全新一代G20 3系M340i，搭载B58直列六缸发动机，最大功率382马力，峰值扭矩500牛米，xDrive四驱版0-60英里/时仅需4.1秒。

目前这台性能卓越的M340i国外已经到店，一场雨过后，矿物灰色显得更加有战斗气息了。双肾进气格栅内部用“Y”型装饰来点缀，下部的M包围很有力量感，两侧的空气帘用户疏导车轮外侧的气流。

细长的L型LED尾灯自带熏黑效果，有人说新3系的尾灯设计太像雷克萨斯，但这种设计思路是和宝马其他最新车型例如X7、8系是一致的，都是化繁为简的设计元素。

双五辐双色轮毂（791M）和蓝色的M制动卡钳相得益彰，让这台车充满了运动性。M340i还标配8速Sport Steptronic变速箱、M Sport后差速器、M Sport后悬架、主动防护、正面碰撞预警、城市碰撞预警和车道偏离警告、停车距离辅助（PDC）等等。

内饰其实没什么太多可说的，基本和普通车型搭载M套件之后无异，M方向盘、全液晶仪表、丰富的材质覆盖、智能科技加持等等，更加简洁的中控区域配合全新的档杆、旋钮，设计非常讨好大众消费者。

这台车并没有配备激光大灯，基于CLAR平台打造的G20 3系，与F30相比车身长度增加59mm，宽度增加16mm，高度降低12mm，轴距增加41mm，前轮距增加43mm，后轮距增加21mm。

普通G20 3系的悬架在前轴增加了额外的液压阻尼，在后轴增加了压缩机制，M340i标配M Sport悬架，可选配自适应M悬架。M Sport差速器是通过DSC系统在转弯时限制内侧后轮的转速达到四轮均衡，允许多达1500牛米的扭矩从快速转动的车轮转移到转动较慢的车轮。

波尔蒂芒蓝M340i实拍：

丹泉石蓝色M340i实拍：

纯黑色M340i车展实拍：

【车瘾笔记】这几种颜色的宝马M340i相比，你感觉哪个和宝马M340i更配呢？