液压机压力没有

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自行车前叉是山地车的重要组成部分，一个好的前叉，可以让你的车在越野中始终保持良好的抓地力，并且还能有效的吸收路面的震动，提供优良的操控。

普通前叉大部分使用的是弹簧加液压阻尼的搭配，高端的前叉，比如视频中的这款fox的前叉，使用的就是气压＋液压的组合了。

目测行程和桶轴的设计，应该是一个全地形的前叉，36mm的内径也算是一款非常结实的前叉。

国外的这位著名的液压机狂人，将用这个气压+液压组合的前叉，来对战自己的液压机。狂人首先给这个前叉打上了10bar的气压，约合150psi。

不知道在这样的气压下，一会，会不会发生剧烈的爆炸呢？而且经常听说有液压结构的电脑椅爆炸的，这个前叉的液压阻尼杆会不会也会也爆炸呢？

下边我们拭目以待，液压机慢慢下压，前叉没有任何反击能力，但是并没有出现我们期待的爆炸，而是开始沿着外管连接桥的位置开始往下断裂，由于是铝合金材质，所以断的也是清脆悦耳。

紧接着爆掉的是左侧的液压阻尼部分，底部完全爆炸，液压油飞溅，期间伴有气室侧高压气体喷射的声音，应该前叉还是做了一些保护措施的，比如气压超过某个设定值之后会自动冲破泄压阀之类的设计。

下边我们看看慢镜头回放，最后整个前叉外管部分全部破碎，内管基本保持了原有外观，但是内部应该也是无一幸免的，以我个人经验，液压阻尼部分应该是底部阻尼杆顶到最顶部以后，在液压机继续的压力下，底部密封盖破裂，液压油爆出。

右侧的气压部分也是底部气压活塞持续向上压缩，最终导致顶部螺纹固定口变形崩裂泄露，并发出滋滋的漏气声音。

虽然破坏了一根不错的前叉，但是从前叉和液压机的对战中，至少我们是不用担心我们的前叉会在超高强度的越野中发生意外了。无论前叉受到多大的冲击，恐怕都不会有今天看到的这么强大了。

液压机压力没有

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