11月6日是珠海航展开幕的第一天,笔者终于如愿以偿揭开了那辆日思夜盼的两栖“战车”神秘面纱。原来,这辆“战车”是一艘由青岛中邦智能技术有限公司研制的具备两栖能力的高速三体艇,其名称为“海蜥蜴”而并非笔者之前翻译的“陆战蜥蜴”。此外,其颇为“奇葩”的履带式行走装置也与笔者在上篇关于“海蜥蜴”的分析有出入,其并非像法国的“鬣蜥31”巡逻艇一样将履带支起的形式,而是直接将4个行走装置通过布置在船体两侧,通过垂直升降的方式,将履带直接藏在船体的内部。这种方式能充分发挥三体船的结构设计优势,不仅避免了在陆地行走时“刮底”的情况发生,同时保证了其在水上的高速度,更加实用与抢滩登陆时的突击要求。
值得一提的是,“海蜥蜴”的四条履带都采用独立驱动的形式,“四轮驱动”的形式,使战时如果某一驱动损坏,仍能保证其行动能力。在转向设计上,四条履带独立转向的驱动形式,保证了“海蜥蜴”更小的转向半径,同时赋予了“海蜥蜴”横向移动的能力,这些设计都大大提高了“海蜥蜴”的灵活性、可靠性和存活能力。
“海蜥蜴”的行走装置可通过液压系统收回船体
河北中邦液压机械有限公司展台上的完全体“海蜥蜴”可见其船体中部布置有垂直导弹发射系统
据中邦智能技术人员介绍称:“‘海蜥蜴”是一款两栖无人艇,可以潜伏在无人岛屿上静默6至8个月,等待指挥中心的控制指令;功能上,不仅具备了基本的远程控制,同时具有自主巡航、避障、规划和自主学习的能力;可携带多种任务载荷,包括短程多任务导弹、自动武器系统、光电系统和雷达系统等。值得一提的是,在中邦智能公司的展台上展出了一个“海蜥蜴”的完全体模型,其不但装备了两挺机枪,还在船体中部布置了垂直发射系统,这充分说明其在设计时就具备了携带多任务载荷的功能,以至于可让“海蜥蜴”除了消灭有生力量,还能攻击装甲目标和空中目标,甚至是海上目标的能力。
完全体“海蜥蜴”模型的后部,可见其喷水动力系统
“海蜥蜴”作为一种无人武器平台,船体为铝合金材质,有人说铝合金无法提供足够的防护力,可作为无人武器平台并且高速水面能力的她来说这无关紧要!“海蜥蜴”的动力则由柴油机驱动的双喷水引擎,像以往的军用舰艇设计思路一样,其对动力系统也进行了重点防护。以上这些,都让长13.5米的“海蜥蜴”具备了最高92.6公里/小时的水面速度,以及最高20公里/小时的陆地速度,在换装更大尺寸履带的情况下,陆地速度可以在进一步提高。值得一提的是,“海蜥蜴”的整个无人武器平台布置了众多传感器,对“海蜥蜴”的运行状态进行全方位的监控,保证了在故障下的应急能力和自愈能力。
据介绍,“海蜥蜴”的控制距离大约40至50公里,续航里程高达600至1200公里。如果其控制距离不足,“海蜥蜴”的自主能力就可以显现,将自己移动到一个安全地点。此外,还可通过包括卫星在内的中继通信方式对“海蜥蜴”进行控制,这大大保证了远程控制站人员的安全,也使得“海蜥蜴”的作战半径大大提高。
河北中邦液压机械有限公司
除“海蜥蜴”外,中邦智能还有其他无人水上作战平台,包括全球首款百吨级导弹无人艇
综合以上,我们便可以看到“海蜥蜴”是一款集合了包括人工智能、多体船、喷水推进系统等一系列新技术的无人武器平台,其在反海盗、海上反恐、抢滩登陆作战中都可发挥重要的作用,是一种21世纪武器装备的代表作。
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