1200液压机

宗申与英国诺顿合作后，650cc双缸动力平台已经初见成果，实车在去年摩博会上正式亮相，随后又展示了850cc双缸发动机，让国内车友充满了期待。然而宗申给我们带来的惊喜并未停止，更大排量、更高科技、国产首款1200cc、V型4缸发动机的设计图和技术参数被曝光，让我们更加惊叹，国产摩托车迈出的步伐之大，已经有些超出想象啦。

据称这台发动机的实际排量为1199.8cc，水冷四气缸（V形72°夹角），最大功率高达150kw约204匹马力，账面数据与目前最出名的杜卡迪V4街霸的208匹马力相差无几。除了动力参数，随着新发动机一起公布的还有双顶置凸轮、液压涨紧器、曲轴连杆、滑动离合器等主要技术。此外在发动机边盖上刻有cyclone“赛科龙”的品牌logo，表明其国产大排量摩托车的身份。

若是宗申能将它变成现实，将一跃成为众多国产品牌的“一哥”。国内以知的公升级计划包括春风L型双缸、钱江贝纳利的三缸，动力参数都比不上宗申的这台V4发动机，而且V4的技术含量还要更高一些。它的出现给我们带来的冲击力，要远远超过当初黄龙600的那台直列四缸发动机吧。宗申赛科龙子品牌的口号就是专注国产大排量摩托，目前2020年全系车型已经达到500cc级别，我们希望尽快看到它们更多的新车到来。

虽然暂时没有更多信息显示，这台首次出现的国产V4发动机，将被应用在什么车型上面，但根据海外在售的同类来看，仿赛款、街车款、太子款都是有可能的。根据宗申已经曝光的650cc平台来看，一机多用也是必然的。车友们，你希望看到这台V4发动机推出什么款式的车型呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！1200液压机