智能张拉设备,该设备硬件由预应力智能张拉系统、智能张拉专用千斤顶、自带无线网卡笔记本(有的设备为主机屏幕控制),高压油管组成。在预应力混凝土梁体进行张拉时基本结构如下图:
智能张拉设备控制准则
控制原理和方法一般依据《公路桥涵施工技术规范》(JTC/T F50-2011)和经验进行,采用双控法,以张拉力控制为主,伸长量控制为辅。其理论依据是液压技术和材料力学。
张拉力测量主要是测量压力大小,间接测量出钢绞线的力值。一般千斤顶的标定公式如下;
Y=ax+b
式中:Y----代表千斤顶油压(MPa)
千斤顶液压机原理图a----油压与张拉力之间的线性关系数据
X----代表张拉力值(KN)
b----代表千斤顶的修正系数
其中:X=c∮
c----代表钢绞线根数
∮----代表没根钢绞线的力值(KN),一般为:19.53KN或者19.9KN。钢绞线的理论伸长量DL1一般按以下公式计算:
PpL
DL1=--------------
APEP
式中
pp----代表预应力钢绞线平均张拉力(KN)
L-----预应力钢绞线长度(㎜)
AP----预应力钢绞线的截面面积(㎜)
EP----预应力钢绞线的弹性模量(MPa)
在预应力张拉时,应先调整初应力σο,该应力一般为张拉控制应力σcom的10%~25%,伸长量从初应力开始测量。实际伸长量除量测的伸长量外,尚应加上初应力以下的推算伸长量,预应力张拉实际伸长量DLs(㎜)按照以下公式计算:
DLs=DL1+DL2
公式中:
DL1----从初应力到最大张拉预应力之间的实际伸长值(㎜)
DL2----处应力以下的推算伸长量(㎜)
在张拉时,一般预应力钢绞线根数设置张拉力,这些都有张拉系统软件自动计算,使用时只需要输入参数即可,伸长量的理论计算由施工单位计算,也可按照以上计算公式计算,伸长量的相对误差为实际伸长量与理论伸长量的误差百分比。
在预应力张拉时,预应力张拉系统自动采集压力传感器的压力数据和位移传感器采集的位移数据,在张拉过程中实时将采集到的压力值与设置目标压力值进行对比,计算压力误差,同时将采集到的位移数据转化成实际伸长量,并与钢绞线伸长量与理论伸长量进行对比,计算伸长量相对误差值。当压力值未达到目标值,且钢绞线伸长量与实际伸长量相对误差不超过6%时,预应力张拉接着进行,当压力值超过目标目标值1%,或者钢绞线伸长量与理论伸长量相对误差超过6%时,即暂停张拉,进行持荷。如果预应力张拉力未达到目标值则进行相应的处理后接着张拉,这就是预应力智能张拉双控的过程.以上是智能张拉千斤顶设备技术知识,下期文章是智能张拉设备及智能张拉千斤顶标定校验知识,敬请关注,为您奉献更多关于桥梁预应力知识!千斤顶液压机原理图以上是小编为您精心准备关于智能张拉千斤顶设备技术知识:,学习以上预应力智能张拉千斤顶技术知识,对于施工单位如何正确认识预应力智能张拉千斤顶、智能张拉油泵的帮助非常大。如果小编的文章能帮到你,可以点赞支持一下,你的支持是我最大的动力。谢谢鼓励