汽车内饰液压机调校

大家好，本文将和大家分享《先开丰田普拉多，38万再提路虎揽胜极光，车主：他们实力相当》。

当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像丰田普拉多和路虎揽胜极光这样的车。提到丰田普拉多和路虎揽胜极光，小高确实有发言权，他先开丰田普拉多，38万再提路虎揽胜极光，车主：他们实力相当。丰田普拉多和路虎揽胜极光谁更好接下来，就让他来告诉我们吧！

先来看丰田普拉多的外观，外观当然是最霸气的了，因为它叫霸道嘛。总的来说变化不大，只是前脸有变化整体外观还是没多大变化。大灯造型很犀利，看起来更大气，年轻。C字尾灯有设计感，显得稳重。

再看路虎揽胜极光，不说了，就是为了喜欢他陆风x7一样的外观。外观绝对是漂亮，曲线完美，流线型的造型绝对出众。外观同级别最漂亮，这也是选择极光的一个重要原因。就是喜欢外观才买的，不够钱上敞篷，只好改高配包围了。

进入丰田普拉多车内，内饰好像并没有太多的变化，依然是简单路线。大屏的设计有点老土，嵌入式的，死板。内饰看上去挺精致的，做工很好，用料也不错。异味比较小，不过设计得比较简单，缺乏一些科技感。同等价位车中，霸道的空间虽然不是最大的，基本够用了。车子大里面空间很宽敞尤其是横向的空间。车内的储物空间确实比较不错。我1.78，无论前排后排空间都很宽敞，后备箱容积超大。

再看路虎揽胜极光，我当初买这辆车还有一个原因就是喜欢这个内饰。省去烦多的按键，直接两块触屏。用料和做工完全符合这车的价位，看上去很上档次。没话说，95分，5分扣是有时候会有点小异响。三口之家空间够用.买的时候就有准备了.。横向很宽裕，三个成年人做后排压力不大。还算够用，只能放倒后排座椅遇见大件无法搭载。后排空间和Q5基本一样，就是后备箱小点，不过平时也不拉货。

先开丰田普拉多，操控性能好，是主打越野的车子，各种路况都能应付。车子的方向盘用的液压助力好，回味感觉好，指向精准，转向清晰。底盘调校很棒，而且很高对路面地通过性非常的好。刹车踩着也不抬脚，开车出行非常让人安心。坐上去舒适感高而且视线清晰。车子非常舒服，底盘也稳。过滤掉了很多杂音.得益于大梁，走烂路很舒服。座椅坐着舒服，软软的。

再开路虎揽胜极光，舒适性则比强调操控的车要好。指向很精准，个人很满意。悬挂偏运动，很硬，但是支撑很足。感觉还好，慢速到加速过程有时候有明显的顿挫感，有些不顺感。舒适性一般，前后都没有乘客拉手不知是不是设计师忘记设计。就是悬架偏硬，有时候坐着不太舒服。这个没有固定的分区，温度可以自己调整的，制冷的时间要等待。后排视野差点，座椅整体偏硬。

结语：我给丰田普拉多 90分，路虎揽胜极光 84分，虽说我更喜欢丰田普拉多，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，对于丰田普拉多，路虎揽胜极光，大家都怎么看呢？