液压机日点检

汽缸四角设专用顶同时缓慢顶起

在汽缸四角的上缸吊耳下或上缸专用凹窝内各放置一只液压千斤顶顶牢，并用临时标尺测量汽缸四角高度，在转子两轴颈处各装一块百分表，并派专人监视。顶缸时，由一人指挥，四人同时操作千斤顶，汽缸四角同时慢慢顶起，当均匀顶高5～10mm时，确认缸内有无卡涩和掉落。当无异常时，继续用千斤顶将汽缸顶至螺栓的销子部位，并随时用标尺测量汽缸四角高度，使其偏差不大于2mm，防止螺栓卡涩。

校平、找正后缓慢起吊

用行车大钩微速起吊，待钢丝绳完全吃力后，进行校平、找正，然后缓慢起吊，起吊时不允许在大盖不平的情况下强行起吊，应仔细倾听汽缸内有无金属的碰撞、摩擦声，并检査转子上百分表的变化，确认转子不随大盖同时吊起时，方可继续起吊大盖。 当汽缸吊起100～150mm时，暂停起吊，仔细检查缸内情况，应无卡死、无物件掉落和其他异常时，再缓慢起吊汽缸。上缸吊出后，平稳地放在指定位置，结合面下垫好约500mm高的枕木，以便检查。仔细检查汽缸水平结合面有无蒸汽泄漏痕迹，若有蒸汽泄漏痕迹应详细记录，特别是穿透性痕迹，应检查涂料中有无硬质杂物，并做好记录。

四角均匀平起，不可强吊

上缸吊出后，平稳地放在指定位置，结合面下垫好约500mm高的枕木，以便检查。仔细检查汽缸水平结合面有无蒸汽泄漏痕迹，若有蒸汽泄漏痕迹应详细记录，特别是穿透性痕迹，应检查涂料中有无硬质杂物，并做好记录。检查后用帆布等物品将内、外缸夹层和各进、出汽口挡好，做好安全保护措施。对于低压内外缸和高压内缸起吊，可不用千斤顶，一般用顶丝将汽缸顶起2～4mm，并保持四角上升高度均匀一致。若顶丝无法使用，需用吊车直接吊缸时，应由经验丰富的司机操作，起吊时微量启动，随时检查行车和钢丝绳状况，如有异常过载，应查明原因，不可强行起吊。

起吊注意事项

1）汽缸大盖起吊前都必须正确安装好专用导杠。导杠要清扫干净，不能有毛刺。导杆的粗细要适中；导杠表面要涂上润滑剂，防止导杠与汽缸孔干摩擦而划伤。

2）确认吊车吊钩制动器好用，要求吊钩制动迟缓距离不能超过0.05mm；另外确认吊缸用钢丝绳无异常。

3）检查确认汽缸上、下缸之间无任何连接件。

4）起重作业只能由一名经验丰富的专业起重人员指挥；用千斤顶顶缸时，也要由一人指挥。

5）在顶汽缸时，四角顶起高度的误差不能大于2mm，以免汽缸偏斜造成卡涩。液压机日点检

6）起吊过程中要随时用框式水平仪检查汽缸的水平情况，防止汽缸偏斜，造成螺栓螺纹损坏。

7）汽缸四角应有专人扶稳，特别注意汽缸脱离导杆时突然摆动，碰伤叶片。

8）如果汽缸起吊过程中出现卡涩现象要及时停止起吊工作，查明原因、处理后方可起吊。