液压机械无级变速器论文

目前伺服驱动液压系统中的主流是内啮合齿轮泵，其最大的缺点是排量固定，这一点也成为伺服驱动液压系统中致命的短板。液压泵对伺服驱动液压系统来说相当于汽车上的“变速箱”，内啮合齿轮泵相当于只有一个档位的“变速箱”。想象一下，如果我们的汽车只有一个档位，那将是一件多么难受的一件事。

针对这个问题博士力士乐推出了适合伺服电机变转速控制的变量泵：A10VZO，可以实现变转速控制和变排量控制，这就相当于为汽车配备了无极变速箱，而且在伺服电机节能的同时优化了电机与泵的相互作用，进一步提升了效率。

那么多变量泵，A10VZO到底有哪些优点呢？

1. A10VZO基于久经市场考验和好评A10变量柱塞泵。

2. 克服了传统柱塞泵在低转速状态下自吸润滑和压力脉动等问题，在0-200rpm的转速下仍具有较好的性能。

3. 保压效率高，排量低至3cm^3/r，高至180cm^3/r，排量范围比目前的内啮合齿轮泵更广。