逸动更换液压机脚

大家好，本文将和大家分享《开过长安逸动，2个月后再开YARiSL致炫，车主道出驾驶感受》。

YARiSL致炫性价比如何？

性价比可以。非常适合年轻人。适合女生第一辆小汽车，只有把这种小车开得淋漓尽致了。轿车了再大点的车也就不是问题了。最后真心说一句。我喜欢后门那两个液压杆的声音。值得购买。车时初步选定，以日系车为主。飞度首选致炫备胎，菠萝其次。菠萝动力，内饰还可以，可是价格不美丽。致炫意外惊喜，空间比较大，前后都很舒服，安全配置是三车最好的，主要价格，性价比太高了。买车主要家用，上有老下有小，经过再三考虑，最后才选了致炫，备胎转正了。

感觉长安逸动好在哪？

性价比我是觉得挺给力的。我都不知道现在车这么便宜就可以开了，要知道也不至于受那么多罪。选择这款车其实是看中了它的性价比，价格不贵，空间大，内饰也漂亮，而且整个车的油耗也是比较不错的。逸动更换液压机脚

用车感受：

先看YARiSL致炫的动力，因为考虑到长途和不同路况的原因，动力必须足。车体自重不算多重，所以1.5L对于致炫来看绝对够用。而且平顺，感觉不到档位变换的动作。跑高速回家，经常一不注意就怼到130了，开到120就觉得车有些飘。对于油耗，省不省油还得看怎么开了，我现在有一说一百里耗油大概在67个点，还算能接受吧。所以刚开始油耗没有想象中那么低，等过磨合期再说吧。话说低配仪表盘不显示油耗好。逸动更换液压机脚

再对比长安逸动，两千转以上动力还是不错的，直喷94KW也不是盖的。对我来看1.6的排量很适合，动力虽说不是太猛，但我也就是上下班什么的，足够我用了。轻踩油门，转速15002000。这动力完全不虚，起步很平顺。油耗非常满意，现在感觉是越开油耗越低。平时开车在市区开油耗在7.3左右，高速在5.6左右，本人高速跑得少。

看看YARiSL致炫的操控，车辆小巧灵活，操控蛮不错。我女儿说我开车像开赛车一样，不过说真的，速度稍快点转弯还是挺稳的，可能自己习惯了。即使速度较快转弯也不会感觉到倾斜，但不适合暴力驾驶。我买的自动挡，开起来万分平顺，即便你是新手也能驾驭自如。谈舒适，还是自己家的沙发最舒服。整车稳定体系，爬坡辅助体系，制动辅助系统全系标配。空调也挺凉快，冷却成效特别的棒，开启之后一下子就有感觉到。舒适度一般吧，它的座椅倒是挺柔和的，包围性和支持性挺强的。

再开长安逸动，操控性不错，感觉女司机也能轻轻松松的驾驶。车体随方向盘改变，这样很安全。那个坡道起步辅助挺好，不用担心车子后退蹭到别的车。我老是爱急刹车，刹车很灵敏，急踩刹车猛的就停住了。舒适度感觉不错，没有走过太烂的路。底盘也调得比较舒服，和四轮独立悬架的车差距不大，过减速带没有那种很硬的感觉。车内噪音小，隔音是真不错。车内很舒服的，手能碰到的地方皮质布料比较多的，新车也没什么气味，座椅比较软。

进入YARiSL致炫车内，内饰整体来看不错，家用代步完全够用了。三筒试仪表很运动，前仪表台流线型设计。内饰竟然都是硬塑料，硬塑料。新车异味不大，内饰设计也挺好看，就是太硬了，那那都硬。同档次飞度的空间是不错，人家是“空间魔术师”，但跟POLO比起来会好一些。首排椅子不管是从高度还是宽度方面来说，都是格外充足的。就是最后排储物少，不太方便。后备箱也足够大，毕竟两厢车的装载能力的确比同等级三厢车强。

再看长安逸动的内部，内饰的话中规中矩吧，就耐看型。内饰不错，每个细节的线条都设计得很顺畅，中控也精致，很舒适简约大气，相当温馨。方向盘设计也别致，挺不错的。而且基本没什么味道，可能是得益于四小时车内自动换气这个功能吧。空间还是很大的，反正我用了一家5口人坐进去不觉得小。稍微有点脏，第二排空间功效也不错。中控下边的储物盒挺实用还有就是档位后边的杯架盒，放东西都够用，扶手箱也挺深的。使人惊喜的是后备箱的空间，比较深，也很大，拉东西很方便。

点评：

对于YARiSL致炫来说，最满意的是油耗，空间也够用，最重要的是外观，外观，外观，不过这车减震真得很硬，隔音也不太好，配置挺低的。长安逸动的话，动力相当好，变速箱反应快，操控适宜，空间大，油耗低，但是最后排中间没有头枕，中间的那个座位很尴尬，车辆噪音控制不是很好。那么得到市场认可的YARiSL致炫和长安逸动，各位有什么高见呢？