模拟液压机压模拟越野车

开车这件事情说简单也简单，说难的话也是非常的难。那么对于大部分人来说，开车最主要的就是打方向盘，踩油门，踩刹车，这个从我们刚进驾校的时候，教练就已经再三教过我们了。但是对于开车这件事情，也是有非常多学问的。

相信很多开过车的朋友们会发现，不同的车子开起来的手感是不一样的。有的方向盘很轻，不需要费劲就可以转得动，而有的方向盘却非常的沉，其实这是转向助力在帮助你。现在市场上面大部分的车型使用的都是液压助力，或者是电子助力，对于车友们来说，哪一个更好呢，我们看看明白人是怎么说的。

我们先来看一下液压助力系统，它的优点非常多，就是在转动的时候方向感非常的清晰，还能够获得路面反馈。但是它的缺点也非常明显，就是开头说的那种，转向比较沉，很多女司机都表示非常不喜欢。而且液压的动力来自于发动机，会让油耗增加。在使用的过程当中，也要注意不能把方向盘打死了，否则对车子有很大的损伤。也有不少的车主吐槽说：这种液压助力的方向盘，低速行驶的时候比较轻，但是高速行驶的时候方向盘比较沉。

然后我们再来看一下电子助力系统，现在一些豪华车型当中，都是安装了最先进的电子助力转向。在低速行驶的时候打方向盘更轻，高速的时候更稳，舒适性很强。但是它的缺点就是方向盘的路感会很差，需要行车电脑模拟路况，技术不熟的车友们，容易心里没底。电子助力和液压助力哪个更好用？听明白人说完，恍然大悟

总的来说，这两款不同的助力系统，有好也有坏。不过对于一些越野车来说，还是液压助力比较多，而一些高端车型当中就是电子助力比较多。那么如果需要路面震动反馈的话，还是选择液压助力更好一些。如果想要舒适一些，并且驾驶乐趣丰富的车友朋友们，可以选择电子液压助力系统。不少车友表示，看完之后真是恍然大悟了！