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怎么用液压机拆卸轴承

轴承加热器

文/衍秋修理

轴承的安装方法分为热装法和冷装法两种。

1.冷装法:

轴承外径达到100mm可用型钢和榔头或者重压进行冷装。

榔头要求硬度好,如果硬度不好的榔头敲击时,金属碎屑可能会脱落,进入轴承。型钢末端的表面应平整,无毛刺。

怎么用液压机拆卸轴承

在拆卸过程中,较小的轴可以用拉玛拉出,

液压拉玛

如果拉不出来需要用角磨机切割。较大的轴则需要用液压油缸顶出。用角磨机切废旧轴承需要经验和技术,操作不好容易伤到轴体;切完分离废轴内径时容易产生飞溅伤人。

如果轴承和轴配合过松,可出现滑移现象。这将使轴温过高,并导致轴承内圈与轴颈表面的磨损,俗称“走内圆”。如果压装配合过紧,轴承的内圈将被拉伸,以至于滚子或滚珠没有空隙旋转自如,这样会减低轴承的使用寿命。

2.热装法

热装法通过让待配合的两个部分获得不同的温度进行过盈配合,从而使装配更容易的方法。

热装法有很多种:热油法,热板,电加热,烤箱。

油热装法,就是在一个大容器里面注入油,放入轴承,给油加热到一定温度,然后用吊臂取出安装的方法。这种热装方法适合大轴承,因为成本高,工序繁琐,密封的轴承不能使用热油法。

火烧加热法,这种土办法一般适合在野外作业。野外环境没电没资源,就需要创造办法。我有一次检修码头的龙门吊上一个滚动部件,更换轴承时用乙炔火焰给轴承加的热。

电加热法安全便捷,精准可控,可加热的轴承范围跨度大,所以被广泛应用在多个领域。

怎样使用电加热法对轴承进行热装法?

加热器是一款利用涡流感应对轴承进行加热的设备。涡流加热:被加热轴承与主铁芯组成一闭合磁回路,工作时,轴承中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。

下面是一款上海仲谋ZMH200型加热器:

轭铁有多种规格,适合各种内径的轴承使用。这款加热器轭铁有14mm,20mm,30mm,45mm四种。分别对应的轴承内径是20mm,30mm,45mm,60mm。

如果轴承内径大于60mm怎么办?可以水平放置套住线圈加热即可。

右边的功能按钮区有六个按钮,从上而下分别是加减数值按钮;温度时间切换按钮;开始停止按钮。

那么怎样设置轴承加热的温度和时间呢?

标准轴承加热温度不宜超过100℃,高速轴承不宜超过150℃

滚珠轴承加热器温度切勿超过150°C。否则会引起轴承退火。

加热温度应控制在120度以内,因为润滑脂不许超过120度,否则会流出,另外轴承在高温下,轴承钢中残余奥氏体向马氏体转变,将导致轴承外圈的圆周长度增长,从而引起振动,轴承退火又引起硬度降低。

原则上,一般轴承设置100℃,高速轴承设置120℃ 。时间设置在120s左右。

怎么用液压机拆卸轴承

如果没有熟悉轴承加热器的性能,可以待轴承加热完成后用测温枪对轴承进行测温,根据实际温度进行适当的调节。

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