ROC742钻车的动力系统由一台Deutz 涡轮增压风冷柴油机驱动,柴油机装备一套包含自动停机功能的监测系统,液压系统由4台液压泵输出,工作压力油分别控制钻车的调位、推进、冲击及行驶马达等;压气系统由空压机、带油分离器的储气罐等组成;电气系统包含电路操作装置,电路控制系统,电液控制回路和安全装置等;工作部分配置Atlas Copco 公司制造的COP1238ME 型凿岩机。
问:瑞典阿特拉斯公司的ROC742HC-01型钻机在开机前应做哪些准备工作?
答:检查柴油机的机油油位;通过液压油箱的油位观察孔检查油位是否在规定范围之内;检查凿岩机润滑油箱的油位;检查空压机储气筒的油位;检查柴油箱的油位;检查所有的控制手柄是否处在中位;对损伤或磨损的部件进行安全检查等。
问:冬天气温低,须对液压油加热到20℃时才能使钻机开始工作,应推哪个手柄加热液压油?
答:应将冲击手柄往上推,让主溢流阀溢流,直至使液压油温度升至20℃时为止。单柱万能液压机保养
问:钻机控制盘上有几盏信号灯?请逐个说明信号灯亮的故障原因和发动机是否会熄火?
答:共有9盏信号指示灯(见上图)。从左至右各指示灯亮的故障原因是:①蓄电池未充电。②发动机或空压机的空气滤清器堵塞。③自动保险丝损坏。④发动机机油压力过低。⑤风扇皮带断裂。⑥发动机温升过高。⑦液压油箱油位过低。⑧空压机机油温度过高。⑨发动机预热指示(非故障)。除第9项外,其他8项产生故障时发动机均会自动熄火。
问:图中所示为冲击压力转换开关,当钻孔开皮或遇到复杂、正常的岩石时,开关各应指向哪个位置?
答:根据以上3种工况,开关应分别指向R、A、A位置,F位置用于松开连接套。
问:图中所示为吸尘开关,请分别说明开关处在A、B、C、D位置时各起什么作用?
答:A位用于水中钻孔时压风排碴;B位用于吹洗吸尘器滤芯并吐尘;C位用于吸尘;D位用于压风排碴又同时吸尘、吐尘。
问:如图所示为履带摆动截流阀,请说明开关手柄转换至A、B、C、D、E位置时各起什么作用?
答:A位,打开左侧履带摆动缸,用于摆平钻机;B位,打开右侧履带摆动缸,用于摆平钻机;C、D位,均为同时关闭两侧履带摆动缸,用于作业及运输;E位,打开两侧履带摆动缸,用于行走。
问:ROC742HC-01型液压钻机有几个液压泵?各泵的最高工作压力是多少?各有何作用?
答:该机有4个液压泵。1号主泵(轴向柱塞式变量泵)的最高工作压力为20MPA,用于凿岩机冲击回路、正常推进回路、快速进退回路和钻机行走回路。2号泵最高工作压力为16MPA,用于凿岩机钎尾旋转回路。3号泵最高工作压力为21MPA,用于摆臂定位回路、换钎杆机械手回路和集尘器回路。4号泵的最高工作压力为10MPA,用于液压油冷却回路、行走变速回路和行走先导回路(2、3、4号泵均是齿轮泵)。
问:3号泵压力正常,开吸尘马达时压力为18MPA,但吸尘箱为何吸尘不理想?
答:吸尘器叶轮磨损、吸尘箱不密封、吸尘器吐尘口罩损坏、吸尘管泄漏和前端吸尘罩损坏等都会造成吸尘不理想。
问:发动机经常熄火,用什么办法判断是油路还是电路有问题?
答:将熄火磁力开关强制拉出,启动发动机,看钻机运转是否正常。如运转正常,则应检查电路。
问:打开风压开关时发现风中有油喷出,这是什么原因?怎样处理?
答:原因是储气筒内的油气分离器已经损坏。
问:钻机钻洞作业过程中凿岩机为什么有时突然往上走?单柱万能液压机保养
答:是卡钎所致,卡钎后凿岩机旋转压力升高,压力继电器(F29)动作,使电磁铁(Y21)的电,导致防卡钎阀使推进油路换向。
问:每个台班后,对凿岩机要做哪些保养?
答:①检查凿岩机前部端头钎尾的润滑情况。②检查凿岩机蓄能器膜片,查看冲击油管是否振动严重和冲气阀排放的气体是否带油,必要时更换膜片。③检查各连接螺栓及冲洗软管接头等是否松动,必要时紧固。