帝豪有没液压机脚

90后吉利帝豪车主做滴滴司机，1万公里下来有太多的话想对大家说

作为一个90后国产吉利帝豪车主发现自己做什么事情都是后知后觉刚买车的时候没想着跑滴滴，现在跑滴滴了却发现原来跑滴滴的都不干了，呵呵人生就是这么爱抓弄人啊。对于国产车很多人是带着有色眼镜去看的，对于吉利更是处在风口浪尖上，吉利这几年发展的很不错，但是有些人就是怕国产车做得好，对于国产车友很大的偏见，甚至还有滴滴乘客不做国产车，想想也是醉了。

90后的我在家建筑公司上班，我单位的车很多，基本上人人都有车，而且很多人车都非常不错，单是我个他们真的有点不一样。毕竟毕业刚进来，手里积蓄不多，再说车只是个代表工具，更重要的是我是中国心。当时买帝豪的时候就是被帝豪的外观造型所吸引的，全新设计的家族式的水波涟漪中网，远近光一体前大灯组造型锐利，侧面线条硬朗，车尾部分的线条简约流畅，新款漂亮多了。

因为现在跑滴滴公里数上升的比较快目前开了一万多公里，做了两次保养。一次是在4s店做的，免费的没觉得有太大的感觉。第二次是去了亲戚的店保养，没花钱，也还不错。之前有次加完油，油箱盖就盖不上了，去4s店说我的什么线路坏了，一会就修好了。然后是倒车影像图像一直在闪动，我看有车友说是厂家免费更换，于是又去4s店换了一个，目前就这两个小问题，大故障没有出现过。

内饰我觉得不用多说了凡是坐过我的车的乘客都被帝豪的内饰所吸引，家族式中控台、座椅、车门内饰板部分都用皮革覆盖，能摸到地方都是软的，多媒体屏幕、三幅式多功能平底方向盘，还带有一些运动感。轮毂的造型也是采用了全新的设计，不仅时尚大气，而且还拥有很强烈的运动气息。与之前车型不同的是，全新的吉利帝豪腰线与尾灯中间有连接，贯穿了整个车子的四周，非常的漂亮。

说下帝豪的缺点吧，感觉悬架比较硬，避震差点，有点生硬，过减速带什么的坐后排感受比较不好，过泥巴路什么的都比较颠，减震稍微做得不太好。方向盘不能前后调节1.5动力有点低有点没劲，爬坡比较费劲，有点显得动力不足。后排没有出风口，没有什么前雾灯，没有平均油耗显示，液压转向助力不如电动助力好用，主驾驶座椅与方向盘总是找不到一个合适的位置有点不舒服，大灯有点不是很亮……

90后吉利帝豪车主做滴滴司机，1万公里下来有太多的话想对大家说，文章开头的时候我也说了我是个后知后觉的，当开始大家都在跑滴滴的时候当时想着我一个七八万买的车去跑滴滴一趟挣个十几元钱的，不划算……后来发现人家一天能挣好几百……当我去跑的时候发现里面的苦衷，现在平台不仅已经没有补贴了，而且还要扣点，本来就挣得少再扣扣真挣不住啥钱。