徐州徐段液压机

今天

“苏北金腰带”徐盐高铁

正式通车啦！

“我宣布，徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营！”

12月16日上午，

气势恢宏的盐城高铁站内人头攒动，

江苏省委书记娄勤俭宣布

苏北两条高铁通车的声音响彻候车大厅。

连云港、淮安、盐城、宿迁

从此告别不通高铁的历史，

苏北5市全面迈入高铁时代，

江苏13个设区市也由此全部步入动车时代。

上午9点05分

D5668次首发列车出发

盐城站

盐城高铁站位于亭湖区边缘，依托成熟的市政交通和亲水的自然环境，在站区设计中将高铁站和东西市政广场统筹规划，西广场面向盐城主城区，功能上以公共交通为主，盐城高铁站站前枢纽的地下空间及地面空间和站房各层紧密衔接，出站旅客可通过人行通廊直接到达西广场地下的交通换乘。

盐城高铁站候车大厅采用三角锥桁架体系构成的无柱空间，结构跨度100-110米，内部空间的结构逻辑和立面造型形成内外统一的整体。

盐城高铁站是盐徐、盐连、盐通、盐泰锡常宜等高速铁路在盐城市区内的一个中心枢纽站，同时也是新长铁路、长途大巴、出租车、城市公交、旅游集散中心等多种交通方式实现“零换乘”的综合客运枢纽。

9点52分

抵达

淮安东站

淮安东站位于高铁新城核心区，是连接连淮扬镇铁路、徐盐高铁、宁淮城际铁路、沂淮铁路等多条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。淮安东站项目占地261亩、建筑规模30万平方米，由高铁站房、站前广场及地下空间、落客平台及进出站匝道、公路客运站、预留市政配套等五个单位工程组成。

淮安东站站房设计总面积4.5万平方米，站台规模为6台17线，为线上式+线侧式的综合站型，主体结构为三层，分别是地面层、站台层和高架层。淮安东站旁边就是新建的淮安汽车客运站，规划了铁路、有轨电车（远期预留地铁）、公交、出租车、公路客运、机场大巴多种交通体系。

“12月16日坐第一班车” 淮安东站候车厅设置的拍照点，引来众多游客纷纷打卡。

10点28分

抵达

宿迁站

宿迁站是徐盐铁路、宁宿铁路（规划）的客运枢纽高铁站，位于江苏省宿迁市经济技术开发区三棵树街道东侧，是徐盐铁路重要站点，并与合新高铁、连镇铁路“无缝对接”，具有京沪高铁第二通道的重要功能。

宿迁站是徐盐高铁最大的一个中间站，站房建筑面积为25500平方米，主站房以叶脉为雏形，采用庑殿式屋顶设计，楚汉的建筑风格展现出富有张力的建筑形象。

宿迁站站房总建筑面积为25500平方米，车站设6条线，设2座站台。宿迁站站房共三层，一楼设有旅客出站地道，二楼三楼为候车厅，进站口、售票厅和落客平台都在二楼。

10点42分

抵达

睢宁站

徐盐高铁(睢宁段)途经睢宁县8镇(街道)46村，境内全长64.5公里，新建睢宁站和观音机场站，总投资100.68亿元，其中铁路正线投资84亿元，站房投资3.84亿元，综合客运枢组投资12.84亿元。睢宁站建筑面积2.2万m2，年旅客发送量150万人；观音机场站建筑面积6000m2，年旅客发送量54万人。

徐盐高铁每日经停睢宁站15车次、经停观音机场站12车次。12月30日全国铁路运行图调整后，徐盐高铁将通过徐州铁路枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁，接入全国铁路网。待明年连淮扬镇铁路、盐通铁路建成通车后，可南下直达南京、苏州、上海等城市。该条铁路的开通，标志着睢宁县在全市5个县市中，率先进入高铁时代，成为全国少有的一县设两个高铁站、兼具公铁水空主要交通运输方式的县份，睢宁交通区位优势将更加凸显。

D5668进入睢宁站

10点58分

抵达

观音机场站

74岁的赵女士，以前去双沟要坐一个多小时的大巴，现在十几分钟就能到观音机场站

《我和我的祖国》快闪，从睢宁站到观音机场站下车有惊喜

11点22分

徐盐高铁首发D5668次列车

抵达

徐州东站

省委书记娄勤俭、省长吴政隆，徐州市市委书记周铁根等领导来到刚刚建成并投入使用的徐州东站东侧站房，看望慰问徐盐高铁工程建设的各参建单位代表，听取徐州交通枢纽城市建设情况汇报。

乘客在徐州东站候车厅设置的拍照点拍照打卡

同时，今天早上7点50分

徐州东站首趟高铁列车发车

徐报融媒记者带您现场体验

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一对情侣，内蒙古人，徐州东站东侧站房参建者

车辆运行很平稳

抵达盐城站

徐宿淮盐铁路全长约314公里，

联结徐州、宿迁、淮安、盐城，

覆盖人口达2600万，

是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，

也是江苏高铁网络“三纵四横”中重要的一横。

两条铁路通车后，

徐州到盐城只要 2 小时；

徐州到淮安只需 1 小时；

徐州到宿迁只需半小时......

而经过徐州这个大枢纽，

连云港、盐城、淮安、宿迁，

整个苏北顺利接入京沪高铁，

拥抱全国高铁网，

对于整个江苏高铁网络来说，

意义重大。

徐报融媒记者

仍在进行现场直播

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徐报融媒报道

编辑 哈晓蕊 校对 朱美华

责编 辛安然 总监 陈强

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