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4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市，共推出4款车型，官方指导价8.98-11.98万元，全系车型现金钜惠7000元，实际用户优享价8.28-11.28万元。同时，为消费者提供包括免息金融助购、置换补贴、车联网流量等订车礼遇。据重庆江淮经销商透露，在上市当天，价格一公布，就已经收到近30台X7的订单，再加上嘉悦A5月销量在80台左右，X7上市后，经销商单店的总销量将达到150台以上。

自2008年推出第一款“宾悦”时，就因为定位偏高，不切合当时的车市消费实情遭遇“滑铁卢”，从此以后江淮的轿车产品就没有找到过感觉。虽然，现在拥有商用、乘用、新能源等完整产业链的江淮从去年的财务报表上来看，依然是盈利的状态，但是没有一款拿得出手的轿车产品，一直是江淮人的一块心病。

去年年底，江淮向市场推出3.0时代的首款轿车产品嘉悦A5，凭借掀背造型和超高性价比赢得了市场的认同，一个多月的时间就累计销售过万辆。经销商称，此前我们是驾驶着我们的产品去二级市场上门找合作商，短短几个月时间，虽然中途还受到疫情的影响没有开工，但是现在每天无数个电话主动找上门来要求和我们合作，建立二级网点或者直接提车销售，不过可惜的是，目前我们在重庆所有的二级市场都已经全覆盖了，现在这些急切想和我们合作的后来者已经没有了机会。

那么，江淮3.0时代到底意味着什么？为什么在短短几个月时间就彻底扭转市场终端的信心？

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大众VDA质量管理

全面提升车辆可靠性

笔者曾经前往合肥去参观过江淮最新技术的工厂，在江淮焊接车间入口的一个玻璃房内，我们看到一台来自德国的库卡工业机器人，正挥舞着携带特殊仪器的机械臂忙得不可开交。据江淮技术人员介绍，这是一台蓝光（单色光）自动化检测设备，2018年3月花费452万元从德国引进。这套检测设备的技术处于国际领先水平，相比传统检具，其不但能够支持多个车型，比人工三坐标检测效率提高近42%，还大大减少了人为误差（精度达到0.03毫米），且数据直观、可视、可追溯。

在偌大的车间内，看不到多少员工，因为该生产线安装了170台发那科机器人，不仅实现了焊接工艺的高柔性、高控制、高速自动化（生产节拍每分钟一辆），而且提高了车辆的侧碰、正碰等重要车身焊点的强度。

在总装厂，我们可以看到，这是多款车型混线生产的生产线，因此对设备和工人装配要求很高，按照VDA质量管理要求，这些工位都安装有TLD（有存档责任）点控制设备，实现车辆关键拧紧点100%电动拧紧，且能做到实时监控、拧紧过程和结果可视化以及相关数据100%可追溯，紧固件拧紧质量得到全面提升。

一位江淮技术部门高管表示，所有车辆均按照VDA所要求的120多项质量标准严格执行并达标后的最新结晶。

嘉悦A5销量超预期

新车陆续上市助力江淮3.0时代加速

嘉悦A5上市后一直保持良好的销量状态，即使在疫情最严重的2月，经销商也通过线上销售，送车上门的方式销售了50多台，这对于江淮来说，是一个极大的考验，但可喜的是，江淮经受住了这样的考验，并且随着新车型的不断上市，状态越来越好。

新上市的嘉悦X7搭载1.5TGDI+6DCT/6MT动力组合，与江淮大众共线生产；作为中型SUV，嘉悦X7拥有舒适宽松的大空间，车身尺寸为4776mm/1900mm/1760mm，配合2750mm的超长轴距，可以说是“同级别SUV驾乘空间领跑者”，确保了出行宽适的驾乘空间。目前上市的车型是7座空间5座车型，后续还会上市7座车型给予到消费者更多的选择。嘉悦X7车身高强度钢使用比例高达74%，满足C-NCAP五星安全标准，在当下消费者关注的车内空气质量方面，嘉悦X7装备了CN95车规级空调滤芯系统，不仅实现高效过滤，还能消毒杀菌，

嘉悦X7的悬架系统全面对标大众，前麦弗逊独立悬架具有良好的操纵稳定性能和平顺性能，后多连杆独立悬架优选高性能零部件，操控及舒适性全面超越同级竞品。可以说，嘉悦X7的底盘整体性能和匹配调校均达到国际一流水平。

嘉悦X7前脸造型时尚大气，直瀑式进气格栅气势十足还富有层次感，带来强烈的视觉冲击。前灯组采用时下流行的分体式设计，兼顾转向灯功能的LED日间行车灯科技感十足，远近光一体化的LED自动大灯，更是如鹰眼般犀利，时尚酷炫。得益于横向贯穿式LED尾灯设计，嘉悦X7尾部不仅更添科技感和识别度，视觉上也更宽阔大气。

除了在乘坐空间上表现出色，嘉悦X7还提供便利的储物空间。面对远门或外出旅游大箱小包的行李，嘉悦X7轻松解决。后排座椅放倒后几乎完全平整，容积可拓展至1358L，充分满足储物需求；后备箱采用感应电动尾门设计，开启高度可以自由设置，开、关自如，储物十分便捷。此外，嘉悦X7车内合理设置了诸多小型储物空间，让各种零碎物件都能有安身之所。

此外，为了营造更加舒适的驾乘空间，嘉悦X7还搭载了0.84m 的大规格全景天窗、航空式电子档杆、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节等功能配置。

智能配置方面，嘉悦X7全系标配14项全功能车身电子稳定系统， AEB自动紧急刹车系统，搭载TESS爆胎应急安全系统，即使是在高速路段以120KM/h时速驾驶的时候，如果遇到爆胎车身也能保持稳定。此外，嘉悦X7还搭载了LDWS车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车AUTO HOLD等智能配置，满足消费者安全驾驶、智能化操控的需求。

嘉悦X7搭载J-Link智聆车联网系统，在智能语音交互、智能娱乐、智能安全等方面颇具亮点。智能语音方面，搭载科大讯飞车载语音3.5系统，能够进行多轮对话，在天气、票务、音乐、导航等多种场景的语音对话过程中，进行上下文关联，实现具有深度逻辑的语音交互。车主可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。

智能娱乐方面，嘉悦X7配置了12.3英寸高清智慧大屏和液晶仪表盘，其中，全数字化显示仪表盘，行车数据显而易见。中控大屏内置移动KTV、咪咕视频、高德地图、FM在线电台等车机软件，拥有海量在线多媒体资源，满足日常娱乐需求。而移动KTV是嘉悦X7极具吸引力的另一个亮点，爱车可随时变成K歌房。INFINITY燕飞利仕高品质音响系统的诚意搭载，无论是看视频、听歌，还是K歌，时刻拥有高质感的听觉体验。

今年，江淮乘用车还将继续向市场推出嘉悦X4和另一款6座SUV，江淮乘用车3.0时代将以更具竞争力的产品矩阵发起市场进击。TLD升降平台车

四三说

除了产品品质和新车迭代上市速度加快，江淮厂家在渠道建设和扶持上也今非昔比，除了大力度补贴经销商的市场费用，让经销商自主去根据当地情况做一些接地气的活动，还有就是加大了培训的力度，并出具了多项营销细则执行手册，全面提升经销商队伍的水平。

至于未来，江淮国企背景的确让3.0时代的产品有幸站在了更高的起点，价格更低、配置更丰富、档次感更足，也可以说厂家拿出了决心，今年是江淮的产品大年，我们有信心去期待一个更好的江淮。