珠海室内升降平台制造

“双钩均1300吨的绕桩吊机为国内最大的绕桩式起重机，相当于可以吊起一艘轻型护卫舰。”12月16日，落户珠海横琴的中国铁建港航局集团有限公司投 资打造的国内首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”在江苏省启东市交付使用，标志着我国海上风电施工领域又添海工重器。

船舶交付使用

该船全长105米、宽42米，型深8.5米，桩腿总长85米，甲板作业面积约2500平方米，相当于一个标准足球场大小，可容纳三套6兆瓦或两套8兆瓦的风机组件，续航力3000海里。由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所整体设计，启东中远海运海洋工程有限公司负责生产设计及总体建造，是我国首艘自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船。该船集先进性、高效性、实用性、前瞻性于一体，各方面性能指标处于国内领先、国际一流水平。

吊装起重设备。

该船以“绿色化、信息化、模块化、便捷化、精品化”为设计理念，集自升平台、自航运输、打桩施工、起重安装、动力定位、远洋调遣、近海作业、智能化施工管理等功能于一体，配备荷兰进口IHC-S3000液压打桩锤和8米抱桩器，能独立完成海上大型风机基础沉桩及风机安装等全流程施工；配备DP-2动力定位和四点锚泊两套定位系统，操作机动、灵活，能使该船在16级台风下实现定点定标，可缩短定位时间，提高定位精度，施工效率及安全性能大大提高；升降系统每小时达30米，自带动力航速为每小时7.5海里（每秒3.7米）。

船舶下水测试。

同时，该船采用先进的可摆动和可变倍率滑轮组结构，具备大直径单桩自行翻桩功能，最大夹角可达45度，可大大提高起升速率，且不乱绳，属国内首创。该船还配备钢制直升机平台，可停靠直九等小型直升机，具备应急救援、物资补给能力。船舶综合性能满足海上风场选址“离岸50公里、最大作业水深50米”的施工要求，是目前国内最先进、综合性能最高的海上风电安装船舶之一。

“300多个日夜，113个船体分段，每一个螺丝钉都不可以掉以轻心。”船舶监造组负责人陈耀金称，为确保船舶建造质量，船舶监造组实施三级检验管理流程，即“一级自互检、二级质量员专检、三级审核提交”，在规范自检、互检流程的同时，创新采用“3D”建模审查流程，使该船处于高度监管、严密监控之下完成设计和制造 。

交船签约仪式

中国铁建港航局集团有限公司作为落户珠海的一家央企，成立八年来一直深耕属地市场，先后拥有了“双特”“双甲”等领先行业的高等级资质。公司董事长许四发表示，作为中国铁建系统内唯 一一家以水工专业为主的工程局，中国铁建港航局凭借雄厚的技术实力和工程施工经验，以及对海洋工程新技术的研究开发，在海上风电施工领域具备了先导之势。“铁建风电01”船的交付使用，标志着我国海上风电施工领域取得新的突破，为我国走向深海、蓝海提供了宝贵经验。

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文章来源:珠海传媒集团

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