崇文套缸式升降平台

世界上本来是没有高空升降平台的，不过随着高空作业的增多，聪明的人类从中提取精华，发明创造了高空升降平台，据到家所云：“道生一，一生二，二生三，三生万物”，据传高空升降平台的鼻祖来源于古代中国的轱辘，已有上千年的悠久历史，是真是假已经无从考证。

在很久之前，劳动人民生活非常简朴，过着简单幸福的田园生活，那时没有水井，人们喝的水大都是从附近的水塘里挑水，那时候的水很干净，天很蓝。后来一个村子里的人多了起来，一个离池塘原的人傍晚从田地里回到家，发现水缸里没有水，就在家里犯愁，干了1整天的活了，累的像条狗，离池塘还这么远，挑一次水一个来回半个时辰，咋办？一生气，把锄头向地上一丢，正好炮了个坑。

这个人眼前一亮，如果在地上打一个圆形的大洞，然后把水引进来，不就省力了吗？于是召集了一些人，在家门口打了一个方形的井。

就这样，第一口水井就诞生了，据说这件事发生在距今5700年前的一个风和日丽的早晨。水井有了，可是水井太深了，水如何省力的提上来，那就在水井上方架个轱辘吧。早期的用来提升水的高空升降平台出现了。

水井的出现巧妙地适应了干旱地区山前地带的自然条件﹐既能减少水分蒸发﹐又便于取水﹑输水。

再后来，人们纷纷效仿，大量的水井用高空升降平台就多了起来，家用、田地里纷纷打上水井。有部分人，好吃懒做，经常把别人的轱辘偷走，怎么办？于是，聪明的人就创造了可以活动的轱辘，这就是后来的移动式高空升降平台了吧。

再再后来，这项伟大的发明创造就传出了国门，有老外用铁家伙做了特殊的高空升降平台，目前世界高空升降平台的最高成就应该非瑞士格劳宾登州正在兴建的“圣哥达隧道”上的一部升降平台莫属了。“圣哥达隧道”是一条从阿尔卑斯山滑雪胜地通往欧洲其他国家的地下铁路隧道，全长57公里，预计2016年建成通车。在距地面大约800米的“阿尔卑斯”高速列车站，将兴建一个直接抵达地面的高空升降平台。建成后，它将是世界上升降距离最长的一部高空升降平台了。旅客通过升降平台抵达地面后，便可搭乘阿尔卑斯冰河观光快速列车，两个小时后就能到达山上的度假村了。

来到现在了，高空升降平台就可见的多了，各种各样的高空升降平台诞生了，像能够拖着来回跑的移动式高空升降平台、替代脚手架的自行式高空升降平台、能够进入电梯的铝合金高空升降平台、特殊场合的固定式高空升降平台、不用挖地坑的导轨式高空升降平台、套缸式高空升降平台、车载式高空升降平台等等。

高空升降平台样式越来越多，功能越来越大，已经深入人们的日常生活中了。

文章来源：cncfmg.com

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