剪刀式升降平台故障

1989年，宝马推出了设计一款产品名为“Z1”的全新跑车，特点是双座、敞篷且性能具有优异，再加上宝马公司本身就是出色的造车技艺，这让Z1的表现一个非常需要不错，很快从众多企业竞争者中脱颖而出，得到发展诸多不同客户的订单。

宝马Z1拥有2.5LV6发动机，最大马力为168，峰值扭矩为222N·M，虽然不如超级跑车，但在入门级跑车中相当不错，这就是为什么它被客户认可的原因。 然而，许多人不知道的是，Z1实际上有一个Coupe概念版本，但计划没有批量生产，所以现在我们只能在图纸上看到Z1Coupe的设计。

与 z1相比，z 1跑车不再完全追求跑车的紧凑性，车顶被升起，留下了更宽敞的车顶空间，而线条更清晰，更棱角分明，这使得 z 1跑车看起来更像一辆迷你 suv，这是一个有趣的设计。

自动升降门，这是Z1系列的特色设计优势，就是一个字 - 帅，未来科幻，但缺点是容易解除门故障，实用其实，还不如鸥翼式车门或剪刀门。

Z1 Coupe之所以没能量产，应该是与它远超经济时代的设计进行有关。虽然在中国今天他们看来，Z1 Coupe的设计具有非常需要特别，但在30年前，这样的设计方面还是因为有些离经叛道的。

即使是那些Z1跑车迷，他们也难以接受Z1跑车外观，更别说其他客户，所以为了避免上市后暴亡，拖累业绩，宝马Z1跑车终于决定放弃了生产计划。

事实进行证明，人类的审美观是不断发展变化的，Z1 Coupe在当初不受待见，但若是放到我们今天，奇特的设计很容易可以成为爆款，或许他们就能得到充分实现量产了。