滚筒钢丝升降机

如今快速的生活节奏，市场化经济的现在，一栋栋高楼拔地而起，建筑内的附属设施最重要的就数电梯了，现在的我们已经离不开电梯了。

倘若没有它，人们肯定不会建那么高的楼层，影响城市的发展。闭上眼睛想象一下没有电梯的生活，这是想都不敢想的事情。（文末有彩蛋）

不过，电梯除了带给大家方便的出行以外，电梯还承载着人们对电梯的各种担忧与幻想。

电梯《The Lift》片段

在许多惊悚、动作类影视作品中，“电梯惊魂”的剧情就经常上演，电梯运行期间曳引钢丝绳断掉了，轿厢火花四射并做自由落体向下坠落，最后重重砸向地面（自行脑补一下）。这不过是博人眼球的一种拍摄手法罢了，现实生活中钢丝绳断裂的情况几乎没有。

很多人搭乘电梯时都控制不住自己的想象，电梯稍有异常就吓出一身冷汗，暴跳急躁。

但事实上垂直电梯真的比想象中要安全得多，其事故率远远低于飞机和火车。

美国的Elisha Otis被誉为电梯之父，他在1852年就设计出了第一款安全电梯。1854年，他就在纽约水晶宫举行的世界博览会上展示了他的杰作。当时Elisha Otis就站在被吊在半空的电梯上，亲身向大家展示电梯的安全性。

当助手砍断牵引着电梯的唯一缆绳时，博览会上的人们都发出了阵阵惊呼。

这对于当时的人们来说无异于惊险的魔术表演现场，然而人们的担心是多余的，最终升降机下降了几英尺后，就被牢牢地固定在半空中并继续下坠了。Elisha Otis在这架电梯上安装的安全钳，保住了他的性命。

滚筒钢丝升降机

所以说，从那时起曳引电梯轿厢的钢丝绳断裂，就很引发成重大事故了。

随着科技的进步，电梯的驱动系统、曳引系统、控制系统等系统都在逐步完善，变得更加安全可靠。电梯的安全性能发生了质的提升。

现代电梯的构造，真不是初中物理课本中的“一个定滑轮和两个动滑轮”那么简单。

它还配备着许多我们平时难以触及的安全系统，以应对各种潜在的危险，确保了轿厢内的乘客安全。

想体验一次随电梯一起自由落体，可能比中彩票头奖还难。

我们都知道电梯轿厢就是我们经常接触到的，类似于车厢的物体，曳引钢丝绳从轿顶轮穿过，经过曳引轮、对重轮、绳头组合。仅仅是钢丝绳，其安全性能就不能小觑。

标准中对电梯钢丝绳有详细的要求，制造单位制造出来的钢丝绳必须满足标准要求，否则就不能在市场上流通，增加市场准入门槛，杜绝不合格产品流入市场。

每一根钢丝绳首先要有8股，每股19根钢丝，标准对钢丝绳直径、捻距、绕法等做出明确技术要求。

理论上来说，一根钢丝绳就能承载电梯轿厢的重量。实际运用中，每台电梯的钢丝绳数量在4-10不等，一根钢丝绳断裂剩余的也能承受住轿厢的重量。同时断掉的几率几乎没有，排除人为因素。

实际使用过程中，维保人员会15天对电梯进行一次保养，检查钢丝绳的磨损情况，检查各部件是否存在隐患，如发现问题及时解决，将不安全隐患抑制在萌芽状态，确保电梯安全。

钢丝绳是有强制报废标准的，一个捻距内断丝达到时；钢丝绳直径小于等于公称直径的90%时；出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、压扁时，等情况出现时钢丝绳强制报废，必须更换，没得商量。

那么问题来了，如果遇到极端情况，例如有极端分子将电梯钢丝绳全部截断会发生什么情况呢?

每一台电梯，都安装有一个叫限速器的安全保护装置。它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停在导轨上，避免电梯急速下坠。限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。

而且，安全钳是纯机械部件，即便停电也能工作。

电影《生死时速》截图，安全钳制动轿厢的过程。就算是限速器和安全钳都失效了，也不用太过惊慌。即便轿厢冲向地面，也不会是自由落体运动。

因为，电梯井道的底部还有最后的补救措施。位于井道最底部的缓冲装置，可以将故障电梯下落的动能转化为弹簧的弹性形变。能量经过释放能极大地减小对人的作用力，减轻乘客的伤害。

终端越位安全保护系统，不但设在井道底部还设在井道顶部，就是为了减轻蹲底和冲顶带来的伤害。而终端越位安全保护系统，还包含减速开关、极限开关、限位开关、强迫换速开关。事实上，能用到井道底部缓冲装置这最后一道保障措施的几率已经极小了。

现代电梯的安全系统是环环相扣、层层相叠，能最大限度地保护我们的人身安全。因为不了解电梯的构造，耀眼引发恐慌的情况还是时有发生。

2018年11月，芝加哥就发生了一起极其惊险的电梯事故。

6人在约翰·汉考斯中心（楼高343.5米）登上电梯，想从95楼直达大堂。

然而，途中曳引轿厢的一根钢缆坏了。

新闻最初的报道是，电梯从84楼开始失控直接下坠至11楼。

一位乘客惊魂未定地说道：“我以为我们死定了，我们乘电梯下楼却感觉突然下坠，并伴随着噼啪噼啪的响声”。

一般乘客在轿厢内无法直接观测到电梯的相对位置和速度，导致轿厢内乘客感受到非正常的速度变化和明显不适。再加上故障后轿厢内楼层可能显示异常，因此，乘客对“电梯坠落”深信不疑。

然而令人惊讶的是，这6名乘客（其中一名还是孕妇）都没有受伤，更不需要送院治疗。

事实上，乘客们只下落了一段很短的距离。

而关于电梯的失控下坠，我们还经常听到一个自救方法。

就是电梯突然下坠，抢摁楼层键能够让电梯紧急“刹车”。这其实也是个谣传，流传出来的原因可能是这样的。某日某人遇上电梯突然下坠，慌乱中就按编了所有楼层键，结果电梯真的停住了。

但这可能不是按键起的作用，反而是电梯安全系统的自动紧急制停。

因为不知道其背后的原理，这位乘客便以为自己真的经历了一番电梯惊魂，并找到了救命诀窍。结果这个不靠谱的自救方法就这样一传十，十传百了。因此每次遇上电梯事故，总会有人将楼层乱按一通。

如果真的发生下坠事故，乘客更应背靠电梯壁、弯腿以增加缓冲保护身体，而不是乱按。

据估计，我国电梯每天运载乘客超过15亿人次。截至2018年底，我国电梯总量逾650万台，但电梯安全事故依然维持在较低的状态。

而电梯事故，多数是因为不规范使用和日常维护不到位。

例如2014年，全球共发生了49起电梯事故中，21起是违规使用造成。而在死亡的37人，18人都是电梯作业人员和管理人员。

事实上，电梯发生事故的地点，大多数都在电梯厅门处。

轿厢不是密闭空间，不会有窒息危险，遇到故障时通过轿厢内的警铃与外界取得联系。

电梯验收要求必须要有轿厢至使用单位值班室的通话，值班室需24小时有人值班，所以在轿厢内等待救援，才是最安全的做法。

无论是违规扒开轿厢的门，又或是掀开轿厢的顶部出逃，都是极其危险的行为。

彩蛋，电视节目逃离危机做的试验，实验结果振奋人心。

滚筒钢丝升降机

现如今电梯的安全性能越来越高，相信看了这篇文章会打消你的疑惑的。

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