玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。
OE号:1ZD959858
适用车型:晶锐08-/昊锐09-
超越OE-玻璃升降器,超过100000次升降品质保证,合理的结构设计,严密可靠的质量测试,带来更长的使用寿命。
OE玻璃升降机开关塌了与DPA玻璃升降器对比:
OE玻璃升降器
1.导向管设计厚度不足,容易造成总成失败。
2.设计未考虑导管元件,反复使用容易造成钢绳失控。
3.导向板材料设计强度不足,耐磨性一般。
4.导向轮与钢绳的接触角度小容易造成导向轮使用寿命短。
DPA玻璃升降器
玻璃升降机开关塌了1.DPA玻璃升降器改进绳索孔尺寸为Φ2.2,另Φ6.2的孔深改为9.3,增加导向管接触面厚度,提升稳定性。
2.增加高强度钢绳导管元件,保证稳定性和提升产品使用寿命。
3.导向板的材料增加玻纤含量,全面提升产品的韧性和强度,POM聚甲醛+GF30%。
4.改变产品设计结构,引导接触角度提升,使得导向轮抗磨损能力更强,提升关键部件的使用寿命。