升降机冒顶事故案例分析

一、工程概况

结构形式：住宅为剪力墙结构，变配电房及开闭所为框架结构。

经济技术指标：小区总建筑面积112777.42㎡，地下总建筑面积17869.15㎡。

二、设备选型

根据施工电梯安装高度和施工运输载重量需要，为确保本工程施工中施工人员、砌块、砂浆及其他材料和物资的最有利输送，施工电梯均选用SC200型双笼电梯，本工程由于使用整体爬升架以及屋面有大悬挑出来，施工电梯均不上屋面，笼底尺寸3.2m×1.5m，单笼额定载重量2吨，额定载人数量24人。

三、施工电梯平面布置原则

1、满足施工电梯的各项性能，确保施工电梯安装和拆卸方便；

2、满足使用功能，尽量选择有阳台的位置以利于人员上下及零星材料的运送；

3、降低费用，使施工电梯安装费用降至最低；

4、减小材料的运距，选择材料运送方便的位置安装电梯。

5、不影响施工后续地下室结构施工。

四、施工电梯安装准备

1、基础准备

地下室顶板上的电梯基础

本工程1#~5#施工电梯基础全部直接设在地下室顶板上，施工电梯基础尺寸为5500mm*4100mm*300mm，配筋形式为HRB 14@200。6#、7#两栋楼电梯基础设置在地下室底板上。1#~5#地下室顶板下施工电梯基础平面位置设置钢管支架支撑，钢管支撑底部铺设木枋，顶部采用可调托座，托座上使用钢楔顶紧地下室顶板；立杆纵横间距750mm，横杆步距顶部段600mm、非顶部段1200mm，离地200mm设纵横扫地杆；其中标准节位置800mm×800范围内立杆纵横间距400mm。立杆与横杆间扣件拧紧力矩不小于40N·m，且不大于65N·m。

2、安装前的准备

为了快速、安全、低成本的安装好您的施工升降机，在安装开始前请做好以下准备工作。

1）请安全监督部门确认升降机的安装地点是否符合有关规定和要求。

2）保证安装现场有良好的电力供应，工地应将升降机用电接至升降机附近不超过5米范围内，准备好合适的起重设备（如汽车吊或叉车等），使道路畅通，并有足够的空地存放各种零部件等。

3）准备好基础，应保证将基础上的预埋件浇埋到正确的位置。

应尽可能使升降机安装得靠近建筑物，这样可以使附墙架及登楼装置的安装得以简化。但附墙距离至少应为1.8m。

4）按照发货清单逐项进行检查，如有损坏或遗漏，请在货物到达一周内报告负责的运输公司或本厂有关部门。

5）如果升降机是已使用过的，安装前请先按“维修及保养”一章对升降机进行检查。

6）准备好电力供应，接好通到施工现场的电缆。电缆采用3×35＋2×10,以使电缆上的电压值降为最小值，电缆上的电压降可按下图进行计算。

7）因现场安装有塔吊，吊笼的安装由塔吊完成，无需汽车吊。

7）安装人员在整个安装过程中，必须仔细检查所有零部件，如有损坏，必须更换或修理。

8）安装现场应适当隔离，并设置警告标志。

9）安装过程中，应将笼顶操纵盒移到吊笼顶上，并将笼顶操纵盒上的“加节／运行”开关拧到“加节”状态，在整个安装进程中，均应在吊笼顶上进行操作。

五、施工电梯安装升降机冒顶事故案例分析

5.1 安装前的检查验收

1) 将安装现场清理干净，并作出标示，禁止非工作人员入内。

2) 检查随机工具、零部件是否齐全。

3) 检查零部件是否变形、损坏。

4) 吊笼上所有零部件必须平稳放置，不得超过安全栏杆。

5) 检查安装人员是否戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，穿过于宽松的衣服。

5.2 基础底架的安装

1) 清扫地下室顶板表面，放线定位、钻孔。

2) 将底盘放在基础平面上，用350NM力矩拧紧穿孔螺栓。

3) 调整底盘与附着墙面相对位置，使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正，保证底盘两对应端点与附着墙面距离相等。

4) 在底盘上安装三节标准节，用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过1.5mm，并用钢垫片将底盘与基础之间垫实，也可以用水平尺检查导轨架顶部四根立柱管端面的不平度，误差不得超过1mm。

5) 调整符合要求后，用450NM的力矩进一步紧固。

6) 安装各扇护网。

7) 将吊笼缓冲装置与底盘连接。

5.3 吊笼的安装

8) 检查吊笼上所有运输的铁丝，螺栓、垫板等包装捆扎物是否全部清除干净。

9) 检查安全器齿轮是否转动灵活。

10) 将滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入导轨架。

11) 用楔形块撬动制动器松闸拉手，松开电机制动器。

12) 用起重设备吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入，使其准确就位，停放在合适高度的垫木上。

13) 安装笼顶安全栏杆。

14)

5.4导架安装

将标准节两端清理干净，在对接接头、齿条销子和销孔上涂适量的钙基脂后，用M24×230的8.8级高强度联接螺栓，与基础底架连接，以350N.M力矩拧紧

5.5电气设备和控制系统的安装

1) 把已盘好电缆的电缆筒吊放至护栏后侧部位，使电缆筒护圈中心对正吊笼电缆臂臂头。

2) 将电缆筒底部引出的电缆端头穿过后护栏，接下电箱。

3) 将电缆筒上部的电缆端头穿过吊笼电缆臂，引向驱动板极限位开关并接线，同时用电缆臂将电缆固定。

4) 从工地准备好的升降机专用电源箱引出供电电缆，接至下电箱。

5) 接通下电箱内的主电源开关，接通电锁、急停按钮，合上上电箱内单极开关，通过开启护栏门、吊笼单双开门、吊笼翻板板，扳动上下限位，极限限位等，检查交流接触铝是否吸合，以此来判定各限位开关是否工作正常。

6) 验证各限位开关工作正常后，扳动操作面板上升降手柄，点动升降机，使其顶尖指在“上升”位置，检查吊笼的移动方向是否与指向一致，如一致，则说明接入的相序正确；反之，相序接反，应重新调整，即将极限开关上的两根电缆芯线交换位置，或从相序保护器指示灯工作情况判断接入的相序是否正确。

7) 升起吊笼，按下急停按钮，根据驱动板限位开关实际位置，安装调整好下限位碰块和极限限位碰块，并用联接螺栓紧固。

8) 保证吊笼额定载荷下降时，下限位碰块触发该开关，使吊笼制停，此时极限限位离极限碰块还有一定距离，在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲簧前，极限限位应首先动作。

9) 测试升降机机构、电动机和电气设备金属外壳的接地电阻，应不大于4欧；电气及电气元件的对地绝缘电阻不大于0。5兆欧；电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧。

按要求安装上限位、上极限限位磁块。

5.6吊笼的电力驱动升降试车

电气控制系统接通，并检查无误后，方可电动升降试车。

1) 接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作升降机，使吊笼上下运行数次，每次行程高度不得超过3米。

2) 检查运行是否平稳、有无跳动、异响，制动器工作是否正常。停机后，对齿轮齿条磨合、滚轮与导轨架立柱管的接触情况重新检查、调整，直到符合要求。

空笼试车完成后，再进行安装载重试验，在空笼中装入额定安装载荷，接电机所用工作轴，工作1小时，减速器温升不得超过60K。

5.7导架的加高安装

利用吊笼吊杆加节：

1) 将吊杆插入笼顶的吊笼座孔内（若为电动，应接好电源）

2) 打开一扇笼顶安全栏杆，放下吊钩，用专用吊具吊起一节标准节，使带的一端向下，并平稳地放置在笼顶，每次笼顶最多次允许放置两节标准节。

3) 卸掉吊具上的标准节，将吊杆固定，关上安全栏杆。

4) 笼顶操作，开动升降机，当吊笼接近导轨架顶部时，拆除上限位，上极限限位碰块，点动上升，在防冒顶限位处停止。

5) 将笼顶操作按钮盒上电源开关扳至“总停”位置，切断电源，以防误操作。

6) 吊杆吊起标准节，对接接头、齿条销子和销孔全部擦干净，加少许润滑脂。

7) 旋转吊杆，使标准节锥套垂直套入，用联接螺栓紧固，松开吊钩，将吊杆转回并拆除。

8) 重复以上操作加节所需高度。

9) 安装并调整好上限位、上极限限位、防冒顶限位磁块。

10) 将笼顶操作按钮盒上电源接通，置于专用停放处，加节完结。

利用塔机加节

1) 将标准节两端清理干净，对接接头，齿条销子、销孔涂适量的钙基脂后，几节连为一体（最多不超过四节），用联接螺栓紧固。

2) 笼顶操作，吊笼接近导轨架顶部时，拆除上限位、上极限限位碰块，点动上升，在防冒顶限位处停止。

3) 将笼顶操作按钮盒上电源开关扳至“总停”位置，切断电源，以防误操作。

4) 用塔机将已连好的导轨加锥套朝下，吊至待加高处，垂直套入，上紧螺栓。

5) 重复以上操作加节到所需高度。

6) 安装并调整好上限位、极限限位、防冒顶限位碰块。

将笼顶操作按钮盒上电源接通，置于专用停放处，加节完毕。

5.8附墙架的安装

1) 将管撑卡插入后护栏的φ76圆管内，安装φ76立管，使带豁口一端下，拧紧螺栓。

2) 安装φ48立管，用φ48接头扣件连接。

3) 距离基础面4.5米处，进行第一次附墙，有4个U型螺栓将联柱支架固定在标准节上下框架角钢上，另一端以扣件方式与φ76立管连接。

4) 在联柱支架上方或下方300mm以内，φ76立管与附着墙面之间，安装附墙联接角钢、附墙杆、连杆。

5) 在φ48、φ76立管之间安装排杆，排杆尽量靠近附墙杆与立管联接部位，且与停层平齐，排杆扣件与附墙杆扣件在立管上的间距不得大于300mm。

6) 继续往上架设φ76、φ48立管。

7) 距联柱支架3米（两节标准节）处安装过渡架，用两只U型螺栓将其与标准节上下框架角钢相连，用扣件与φ76立管连接。

8) 在过渡架附近安装一根排杆。

9) 随着导轨架的加高，按下列程序继续安装附墙系统：加高立管→安装过渡架→安装排杆→加高立管→安装联柱支架→安装附墙杆、连杆、排杆，第二次附墙安装完毕。如此循环，一次次加高。

检查并校正导轨架垂直度。

5.9电缆导向装置的安装

1) 使用电缆滑车时,一般导轨架架设高度过120米以上,此时动力电缆分两段,一段是随滑车上下运行的随行电缆,规格为YCW3×16+1×16;另一段是固定在附墙立管(间接附墙时)或导轨架上(直接附墙时)的固定电缆,规格为YCW3×25+1×10。两段电缆通过中间连线僵盒连接。

2) 电缆的安装分为两种情况,一种是导轨架已架设至预定最大架设高度一半以上,安装再一步到位,另一种是已架设的导轨架高度在预定最大架设高度一半以上,此时要逐步安装。

3) 可一步到位的电缆安装。

4) 在地面上将随行电缆理顺,盘好,找好两端头。

5) 将一端过电缆臂固定,并与驱动板上的极限开关接好,另一端接到下电 检查并调整相序正确(接线时务必切断主电源)。

6) 吊笼是由悬挂的随行电缆升降,按通常的方法安装导轨架及附墙,直到预定最大架设高度的一半以上3米。此过程中,随行电缆没有约束,极易发生挂损甚至拉断,一定要有专人在下面进行监扩。

7) 将固定电缆,固定臂,中间接线盒,牵引钢丝绳等人放至笼顶,笼顶操作,使吊笼升至距导轨架顶部0。5米处,切断下电箱主源并留人监护

8) 将随行电缆从下电箱内拆下,并移至笼顶。(可用另一吊笼配合)

9) 将固定电缆移至离导轨架末端最近的楼层上,一端顺附墙系统中76立管或导并沿程固定,接人下电箱。

10) 将笼顶电缆与固定电缆另一端通过中间接线盒连接。

11) 接电源,检查相序是否正确应在切断主电源后将极限限位内的两根芯线位置进行调换。

12) 在架或导轨架上安装固定臂。

13) 在接线盒三米左右处,将随行电缆固定于固定臂上,同时将钢丝绳一端也固定在固定臂。

14) 笼顶操作,小心吊笼下行,将笼顶随行电缆慢慢放出,直到地面, 若长度不够, 电缆固定臂适当放长。

15) 底板与护褴平齐时,下电箱电源,让开护栏门,并用支撑物将吊笼撑起。

16) 拆电电缆滑车一侧的两个滚轮,将 安装在导轨架上。

17) 滑车着地,调整滚轮,具体方法为:在保证滑车架水平的前提下,使滑轮一侧一两滚轮与导轨架立体管贴死,另一侧滚轮与立柱管间间隙为1。5mm将螺栓紧固。

18) 拆除驱动板上极限限位开关内电缆,松开主槽钢上电缆臂夹板,半钢丝绳,电缆穿过滑轮,并重新接线紧固。钢丝绳拉紧时,比电缆略紧,并用钢丝绳夹固定,保证滑车主要由钢丝绳牵引。

接通电源试运行,将电缆,钢丝绳调整好,中间接线盒固定,安装完毕。

5.10限位开关及限位开关碰铁的安装

1) 安装吊笼之前，安装吊笼底缓冲弹簧座。

2) 安装外笼门限位开关前，先调整门支撑，使外笼门上端与吊笼立柱的距离为185mm。

3) 将限位安装角钢安装在吊笼单开门内侧的上门轮处。

4) 将外笼门限位开关安装在限位安装角钢上，调整限位开关的位置，使限位开关的滚轮与外笼门的垂直方管正对。

5) 检查外笼门限位开关是否正常。

5.11坠落试验

1) 升降机装载额定重量。

2) 切断主电源，将坠落实验按钮盒接入电控箱内接线端子上，并锁紧。

3) 将坠落实验按钮盒通过门放到地面，要确保坠落实验时，电源不会被卡住，并关闭所有门。

4) 合上电源开关。

5) 按坠落实验按钮盒上的“上行”按钮，使吊笼升高到距地面10m左右。

6) 按坠落按钮不要松开，吊笼将自由下落，正常情况时吊笼制动距离为下表规定范围。

7) 按上行按钮，使吊笼上升0.2m左右。点动坠落按钮，使吊笼缓缓落至地面。

5.12防坠安全器动作后的复位

切断三相电源，按以下次序使安全器复位：

1) 拧下螺钉和盖

2) 拆下螺钉3

3) 用专用扳手和撬动杠杆松开螺母7，直到销6的末端和限速器末端平齐为止

4) 装上螺钉3和盖2

5) 拆下盖9

6) 尽量用手拧紧螺柱8，然后使用工具将螺柱8再拧紧30度，听见限速器内“咕”的声音后必须将螺柱8释放到最松

7) 装上盖9

1) 接通三相开关，驱动吊笼向上运行20厘米，使离心块复位，限速器恢复正常。

六、施工电梯附着

6.1 附着方法

根据需要，用户选择可选择附墙架与墙的连接方式，并自备连接螺栓及零件：

（附墙杆可调安全距离为3.0m-3.5m，现场实际尺寸为3.2米；采用A型附墙架，每道附墙之间的安全距离为≤10.5米，实际尺寸为９米。依据中天机械有限公司产品说明书，当升降机高度大于150米时，导轨架安装如下：a.先装标准节Ⅰ、Ⅱ；b.再装加厚标准节；c.装过渡标准节；d.最后安装普通标准节。）

6.2 附着计算

附墙作用于建筑物上力F的计算

升降机冒顶事故案例分析

根据以上公式计算出的力F选用强度等级为4.8～8.8级的M24螺栓。

附图1 《施工电梯附着立面图》（附墙位置及标高）

附图2 《施工电梯附着节点详图》（主要包括预埋件或螺栓连接详图）

附图3 《施工电梯附墙架安装示意图》