五菱宏光升降机开关

大家好，今天给大家带来的是《9万怎么选车？五菱宏光S3和宝骏360谁级别高？车主有话想说》。

五菱宏光S3性价比如何？

本身买车预算812万区间的。因为一直开着五菱之光，对于五菱的质量，自己心里有底。看到S3后，发现各种配置都十分实用，真没发现哪个配置是多余的。比照了许多车，最后还是感觉五菱比较适合自己用。车不在买贵，而在于买对。空间坐垫可以，能拉货还可以坐人。我比较喜爱有劲的后驱的。所以选了这款车。

感觉宝骏360好在哪？

还是那句，一分钱一分货。有钱的话可以选更好地，但需求不高的，看中经济实用的，选择360绝不后悔。开始是想买宝骏510和560的，还没出手就碰到360上市，对配置，外观，内饰都异常顺心。家里有两个宝宝，想着假期回家带孩童出去玩，6座刚刚好，一家一个也不用剩下，于是就买下了。五菱宏光升降机开关

用车感受：

先看五菱宏光S3的动力，感觉动力也没什么影响，现在来看我发现。车重和1.5L，这个也能理解。6档变速箱档位清晰，档位变换行程短。动力不够，感觉很肉，坡道起步加大油，后桥差速器在上坡的气候有时空转。高。不知道是不是磨合期的原因，老五菱宏光200能跑300上下，这车现在最多270280。五菱宏光升降机开关

再对比宝骏360，就是开空调以后亲戚满载动力稍显不足。最多的时候没超过6.5，已然超出我的心理预期了。6档策划独特，加减档感觉不明显。动力是真不行，特别是起步还有3档。现在能耗7个。常日车速不太快，所以油耗肯定没有高速上省，但在纯街市开，能有这个油耗，还是很好的。

看看五菱宏光S3的操控，谈不上什么操控，又不是什么性能车。感觉还可以，方向间隙很小。过颠簸路段的时候独立悬挂就发挥作用了，而且底盘高，毫无压力，不过调校更软点就好了。随着车速地增加方向会变得愈来愈沉颇有高档车的范，这里给点个赞。这车舒适度还可以把。多连杆独立后悬挂，这个价格采用这种悬挂还是少有的，正因为此S3的行驶舒适度还是挺高的。车辆隔音成效也不错，把窗户关上后，能阻隔相当大一部分外面的声音。第一排和中排很舒畅，最后排也还可以，没有什么不适。

再开宝骏360，操控感可以，虽说它是一辆6座的MPV，大块头的车辆，它还是很好控制的。360转弯平稳，方向有手感，座包可以升降，视线明朗，座包上升女生视线明朗灵便驾驭。过减速带，颠簸幅度不大，车辆底盘比较结实。大体可以，高速时方向太紧，背面开习惯了。安适，也能给人足够地支撑感觉。悬架舒适度良好，虑震功效好。然后就是车子的整体静音功效还是可以的，比较属于那种舒坦的类型吧。舒适性不错，座椅包围度还可以，整体发挥良好。

进入五菱宏光S3车内，内饰很可以，低调奢华有内涵￣。我这辆车是豪华型的，所以具有四个喇叭，音质成效还是好。我的中陪的吧也不能要求太高还是算可以了，要说的话四门玻璃升降器那里能贴个哑光的亮条更好。就是味道太大，容易头晕，敞开多散散味要好些，经常不敢把窗关严了。五菱s3的卖点就是空间大，说句心里话的确没得说。搭乘空间上中央两个独立的坐垫，进出也很灵便。空间还是可以的，背面两排也可以放倒，通常还能拉点货。后尾箱也能够满足用，拉人七个。

再看宝骏360的内部，内饰整体设计还算可以。就是中控感觉不怎么好，突起来，感觉看着很打眼。不错的手感兼顾了行驶时操作的安全性，一定要给这个设计点赞。在行驶的时候有时候会稍有异味，也不知道是哪里的，但是过一会就会没有了。宝骏360有一个许多变得场地就是它的空间，它每个坐垫都是可以随意放平的。这车的空间确实好，座椅布局合理。车内储物空间挺丰富的，实用性很强，通常出门要带的杂七杂八都有位置放置。储物箱是很短的，放不下什么大物件。

点评：

对于五菱宏光S3来说，平顺，烂路过滤好，隔音好，音响这个价特别好，空间也可以，不过1.驾车电脑和手机连接不上，后期希望可以解决。2.驻车时候，打着火会有震动传到座包上。宝骏360的话，空间很大，行驶感受可以，性价比良好，外观大气，但是个人有些洁癖，车内的异味真心不好受。能耗比较大，像我们寻常上班族要经常加油也是加不起的。对于这两款内在价值卓越的五菱宏光S3和宝骏360，大家都有什么观点呢？