在福特号交付美国海军后,一系列测试则暴露出整套系统存在严重的缺陷。参考消息2月1日引述美国《星条旗报》的报道称,在740多次起降测试中,福特号航母总共出了20次故障。
从纯技术的角度说,电磁弹射器相对于传统的蒸汽弹射器确实有很多优点。例如,蒸汽弹射器需要从航母的主锅炉抽取蒸汽,蒸汽抽取过多会影响整个航母汽轮机的运行功率,导致航母发动机功率不足,航速下降、各种电子设备不能正常使用。其次,蒸汽弹射器由于使用高温蒸汽作为动力,其弹射器采用开口式设计,每进行一次弹射,就要损失约1吨的淡水,而高温水蒸汽在甲板上散逸,容易导致舰载机的精密电子设备受潮甚至失灵。这一点美国海军有深刻的体会,1969年企业号航母就是因为舰载机电子系统受潮短路,导致火箭弹意外走火,击毁甲板上停放的多架战斗机,整个航母险些沉没。
采用电磁弹射器,航母飞机弹射可以直接使用电能,从而大大提升航母弹射器的能耗效率,并且,可以根据飞机自重,对弹射功率进行调整,从而精确控制弹射效率,提升电能使用率。同时电磁弹射器直接使用电能,避免了复杂的高温蒸汽管道和腐蚀,整体体积远小于蒸汽弹射系统。而且还能避免高温水蒸汽带来的电子设备受潮腐蚀等问题。因此从技术上说,电磁弹射器的性能大大优于传统的蒸汽弹射器。全有升降机
不过,俗话说,“理想很丰满,现实很骨感”。全有升降机
和中国不同,美国海军的航母通常是建造完成,并交付海军后才开始进行试航,而试航暴露出了问题,航母还需要返回船厂重新大修,而美国海军则要支付全部维修升级的费用。
而福特号航母目前暴露出的问题,不仅仅是电磁弹射器的问题。根据美国海军消息人士透露,福特号航母设计的11部弹药输送机,都无法将弹药有效送达甲板,这将严重影响福特级航母的正常战术使用。
目前美国海军已经又额外支付了数十亿美元,用于福特号的技术改造和大修,但是,目前来看成效甚微,特别是电磁弹射器和弹药输送机的问题始终难以解决。但是,作为美国海军将舰队从284艘提升到355艘的重要组成部分,美国自然不会放弃已经投入巨资的先进航母,但是这些航母何时能彻底解决问题,真正称为美国海军的“台柱子”,确实还有待观察。