装修小型起重机

近日，有媒体发布的照片，显示中国国产航母已经开始清理甲板，此前舰岛上的密集的施工脚手架已经拆除；几天前在甲板上堆积如山的“木箱”（疑似内饰）已经基本搬空；舰岛上悬挂数月的施工标语横幅已经撤下；舰体侧舷的围栏也完成了清洗工作。同时，更为引人注目的是，飞行甲板上还出现了多辆吊车。

（国产航母近照，可见甲板已经开始清空）

从照片上看，国产航母的甲板上共有8辆吊车，3辆位于舰岛左侧的停机区，1辆位于斜角甲板前端，4辆位于斜角甲板中部。这些吊车为何在此时现身国产航母的飞行甲板？其主要原因有两个。

（此前拍摄的国产航母，当时舰岛标语仍在）

首先，它们中可能有部分是从机库工区用航空母舰自备的升降机调运到甲板的。众所周知，现代航空母舰的机库并不是一个空“铁壳”，它内部还有大量辅助设施需要在下水后安装，例如在升降机门口的飞机转盘（用于帮助舰载机在机库内转向调度）和固定的辅助维护设备，这些大型机械都需要使用吊车安装，因此机库内至少应有两辆吊车。它们在内部安装工作完成后升至甲板，最后统一离舰也是情理之中。

（库兹涅佐夫号的机库，可见地板上巨大的机械转盘）

而8辆吊车在飞行甲板上有规律地同时出现，本身也可能是航空母舰甲板检查的一部分。众所周知，航母的甲板日常承载着十几架乃至几十架舰载机，一架歼15舰载战斗机空重就达17吨，最大起飞重量更是高达33吨，舰载机在降落时更是会对飞行甲板乃至全舰平衡构成巨大冲击，因此在试航前对飞行甲板的强度进行检测非常重要。

吊车以舰载机停机和调度的阵位布置，利用吊车自身的重量和它们吊来的配置块模拟舰载机对飞行甲板的压力。这是一种初步检验航母甲板强度的高效方法，在检验的同时吊车还可以协助甲板零碎物资的清理和运输，可谓一举两得，既完成了检验，又加快了施工进度，为国产航母早日试航创造了条件。

（辽宁号航空母舰的升降机足够运送比战斗机小得多的吊车）

目前已经基本完工的国产航母何时海试已经成为了中国军迷日益关切的话题，随着它的甲板日渐清爽，我们有理由相信它必将在两三个月内海试，不负国人期待。