标题:中国能建造几万吨航母,为何制造不出20吨以上的重型直升机?
如果说中国军工目前还存在哪些短板,那重型直升机方面绝对算一个,因为在各种新式武器“井喷式”发展的今天,中国能造出排水量几万吨的航空母舰却造不出起飞重量超过20吨的重型直升机。
在08年汶川大地震时,由于道路被破坏或者乱石阻挡,救援车辆无法到达现场,只能依靠直升机吊运救援物资,但当时最大的国产直升机直-8最大起飞重量只有13吨,根本解决不了问题,最后使用的是从俄罗斯租借的米-26重型直升机,吊运挖掘机、推土机等救援设备,为抗震救灾立下了“汗马功劳”。
在汶川大地震过去之后,中国深深地认识到了重型直升机的重要性,于是决定潜心研制重型直升机,最后在直-8的基础上衍生出了直-8G、直-8L、直-18等多种直升机,但最大起飞重量都未能达到20吨的重型直升机门槛。38吨球磨机重量是多少
相比之下,美国1981年就交付海军陆战队的CH-53E“超级种马”运输直升机最大起飞重量就达到了33吨,最大载重13.6吨(相当于满载的直-8的总重量),目前最新的CH-53K“种马王”重型直升机最大起飞重量达到了39.9吨,最大载重15.8吨;
而更为“变态”的是苏联/俄罗斯的重型直升机,也就是中国曾租借的米-26运输直升机,该直升机最大起飞重量达到了56吨,最大载重20吨与几乎与运-9运输机相当,而且曾经轻松吊起一架客机。
所以,相比较而言中国在重型直升机方面与美俄等国差的不是一点半点。为此,中国在研发重型直升机上换了一条路,在2015年的时候,在直博会上中国第一次展出了与俄罗斯合研的重型直升机(AHL)模型,根据展出数量来看,该直升机外形与米-26相似,最大起飞重量38.7吨,在当时让不少国人兴奋不已。
但时间已经过了三四年,AHL项目却“销声匿迹”,在2018年的珠海航展,又一款重型直升机模型“替代了”AHL,同样为中俄合研,这一款直升机最大起飞重量达到了42吨,最大载重也有15吨之多,与美国最新CH-53K“种马王”相当,不过不知该项目是否还会“跳票”!
值得一提的是,除了中俄合研重型直升机之外,中国自行研制的5000KW级大功率涡轴发动机也取得了成功,该发动机将在中国直升机领域发挥巨大作用。总之,不管是自研还是合研,中国重型直升机的未来前景是非常大的,而且掌握技术自给自足才是王道。