60吨球磨机减速机维修

减速机是工业中常见的动力传达装置，在日常使用中，减速机的轴承位和轴承室，在重载低速、重载高速的高扭矩启动下以及在设备振动、径向冲击的作用下，易发生金属疲劳，产生永久变形；以及轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承室出现间隙配合，从而导致相对运动产生磨损。一旦出现上述问题，影响设备的正常生产。

几种减速机轴承室修复工艺的详细对比

该类问题传统方法难以现场快速修复，外协修复由于受地域加工条件限制只能返厂维修，部件一旦出厂，修复周期难以掌控；由于部件备存占用巨额资金，所以无论是使用单位还是生产企业一般都不储备大型部件库存，一旦损坏就要重新生产，周期较长。而且，无论是更换新部件还是传统维修方法，都不会改变金属硬对硬的配合关系，并且不能达到100%的面配合，在设备长期运行中由于受各种力的综合作用，仍会再次出现磨损。

高分子复合材料修复是近几年兴起的现场快速修复技术，针对不同设备的特点，采用相应修复工艺，可快速、简单、有效修复，由于材料的退让性，始终保持100%的接触面积，避免了配合间隙的产生，使修复后的设备寿命甚至超过新设备，从根本上解决磨损问题，目前应用较为广泛的有2211F金属修复系列，下面以表格形式对几种修复工艺做出具体的性价比评估。

现场应用案例

湖南某水泥公司在设备检修过程中发现辊压机减速机高速轴轴承室磨损，最大磨损尺寸达0.8mm，已经严重威胁到设备的正常运行。按照常规修复方法要将部件运至生产厂家进行修复，周期太长。

在了解到高分子复合材料现场修复技术后，即与我司展开合作。我司两名技术工程师前往指导修复减速机轴承室磨损。经过现场分析制定修复方案，通过表面处理、调和涂抹材料，用轴承室未磨损部位为基准刮研恢复磨损尺寸，然后利用轴承与轴承室的对应关系的二次修复保证修复后的配合尺寸。

本次修复共用时6小时，整个修复操作简便，避免了外协维修停产造成的经济损失。

设备名称：球磨机减速机

设备参数：减速机型号：XG53；速比：76；输入轴转速：1485转/分

设备问题：高速轴非传动侧轴承室磨损，轴承室直径：250mm，磨损部位宽度：76mm，磨损深度0.8mm。

施工工艺：

1、测量减速机轴承室磨损尺寸；

2、用气焊枪对轴承室表面烤油，用磨光机做表面处理，打磨出金属原色，用无水乙醇清洗表面；

3、按比例调和高分子复合材料2211F；

4、涂抹材料，直尺刮出配合面；

5、在轴承外圈刷脱模剂，在轴承室和轴承外圈刮涂高分子材料；

6、装备轴承。