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其实说实话，看到这一代的沃尔沃V60，我都忍不住给它来一个“最美瓦罐”之名，的确从设计上来说，全新一代的沃尔沃V60将设计以及运动发挥到了极致，从视觉张力上来说，它做到了同级瓦罐最美。
但话又说回来，大改款换代原本就是属于正常的产品更替，市场竞争白热化阶段提质降价本属于正常情况，沃尔沃V60却将售价整整提高5万，现阶段39.99万的起售价，要比老款车型28.99万的起售价，整整贵出5万！
调整了配置，重塑了设计，换新了动力系统，这样的升级值不值5万差价，从个人角度来说值！毕竟瓦罐旅行车市场小众，能为其埋单的都是瓦罐粉，仅一个设计就能让潜在消费者埋单。
但涨价这回事儿，的确显得少了点真诚，多了点套路，甚至是有点飘了。
颜值颠覆是沃尔沃V60最大的亮点，没想到维京之斧后尾灯下放到轿车上显得如此精致，这与沃尔沃XC60以及沃尔沃XC90上的整体表现其实更精致。价位合理的反应釜
主要原因是沃尔沃V60尾部画幅面积并不大，这使得同造型设计的维京之斧后尾灯变得更具有精致感，而且配合着精致处理之后的排气，整体设计语言其实更显得精致且运动。在1850mm宽度以及1432mm高度配合之下，整车不仅仅横向视觉效果更好，而且也营造出了浑厚的冲击力。
配合着雷神之锤前画幅设计，不得不说沃尔沃V60将瓦罐美学发挥到了极致，的确足够出色。价位合理的反应釜
沃尔沃的老键盘内饰设计语言得到了全部的丢弃，这对于更多的消费者而言是一次大的改变，换新的内饰无疑将会大大提升消费欲望，沃尔沃全新的内饰不得不说打动了更多的消费者，无论是设计感、豪华感、触感以及科技感都要更强，而这一套内饰风格将会成为沃尔沃家族式全新风格。
在沃尔沃XC90、沃尔沃XC60以及S90、V60上都已经出现，同时后来的S60L也将会配上这一套内饰，整体风格大变之后将会提升产品竞争力，至少内饰将不会成为沃尔沃的短板，这足够具有吸引力了。
说到内饰，我们还想提提配置上的改变。其实在我看来上调5万的售价根本原因是在于沃尔沃调整了配置表现，与老款车型相比，全新的V60入门款车型调整颇多，最大的优势就在于新增了网联配置，同时智能驾驶配置也出现在全新的沃尔沃V60上。
可以理解，因为智能网联以及驾驶辅助配置的出现，给了沃尔沃V60上调售价的勇气。
譬如说在入门版车型上出现了车道偏离预警、电尾门、支持Carplay的中控大屏这些配置，因为这些配置的出现丰富了用车表现，那么多出的这些配置从本质上来说与上调5万的售价差距颇大。
那么加上全新的8AT变速箱呢？还是那台T4版本入门发动机，不同的是匹配的6AT变速箱更提成了8AT变速箱，从采购成本上来说也没有太大的差距，那么很明显，V60这一涨，更多的卖点放在了设计上。
豪华车市场整体表现不佳，瓦罐旅行车更是小众中的小众，对于更多的消费者而言上调5万售价的确不太合适，当然不用着急，沃尔沃向来有终端降价的行事风格，喜欢V60不如等等，新车一定会给你足够惊喜的终端价。