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现在有些朋友嘲讽车企时,比如奇瑞、福田等,会说:不就是一个生产拖拉机的而已。

漫哥不知道生产拖拉机又咋滴了?难道这些朋友不知道,世界上著名的汽车厂商,很多都是生产拖拉机的。

首先是众所周知的兰博基尼,大家都知道是做拖拉机起家的。20世纪50年代中期,兰博基尼已成为了当时最大的农用机械制造商。后来据说因为投诉法拉利离合器故障,法拉利不鸟他,兰博基尼奋而造出了跑车。兰博基尼Nitro是农夫的终极座驾,搭载高功率Deutz Tier 4i柴油发动机,顶配版售价约合85万人民币。

保时捷也是十分有故事的车企。二战背景下,保时捷捣弄出了大众和保时捷,还有费迪南式反坦克战车、鼠式坦克等超级装备。战后百业待兴,保时捷就顺势生产拖拉机。当时的保时捷拖拉机有单缸的Junior、双缸的Standard、三缸的Super和四缸的Master,到1961年停产时共生产了12万辆。如今想收藏一台四缸Masrer,恐怕需要付出两台保时捷911的价格才行。

福特猛禽出名,但同样筋肉十足的还有福特生产的拖拉机。最著名的福特FORD 5000是北美农民的神器,诞生于1963年,蓝白相间的配色是其经典形象之一。

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菲亚特集团也生产拖拉机,只不过不是挂FIAT名,而是旗下的纽荷兰。有百多年历史的纽荷兰是全球知名的农业机械品牌,在中国也同样被农业界推崇。目前中国农业使用数量最多的100hp以上进口四轮驱动拖拉机、进口方捆打捆机等,均来自纽荷兰。

奔驰虽然不生产拖拉机,但是旗下的乌尼莫克却也可以当作拖拉机来使用。源于乌尼莫克的设计初衷便是想生产一款万用的农用车,于是便成就了如今的越野之王。强悍的性能除了能在公路上疾驰,也能代替拖拉机在田地里使用,能拖动比自身重10倍的物件。

所以,看了这些生产拖拉机的汽车厂商,你还敢嘲讽他们是生产拖拉机的吗?

不过归根究柢,把车造好了,哪怕是生产掏粪机,也没人敢再嘲讽了。

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