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近些年来在叉车行业内对于合力好还是杭叉好的争论不休，但是对于哪个多好，好多少呢？至于哪个多好没有定论，在此小编在另一个角度来看待这个问题，闲聊一下关于叉车行业的事！
首先一点，在市场上合力叉车的占有率和品牌知名度是有口皆碑。
做叉车的都知道市场上，国内的许多叉车品牌都是以合力叉车为原型进行模仿，安徽合力叉车向市场推出新款热销车型，那么其他厂商就会跟风模仿，依样画葫芦的推出相似车型！其外观相似度几乎可以假乱真！
新款 合力G2系列 高端车型
自从合力推出了a系列车型，市场上的一些厂家就开始了跟进模仿，如宝X叉车；合力推出了H2000型叉车，如浙江某叉车厂家的H2008型叉车；合力推出了K系列车型，结果市场上有山东的几个厂家，浙江几个厂家，广东某叉车厂家，江西某叉车厂家等等遍地开花，都一致的推出了外观一模一样的K系列车型。
安徽合力2011年推出了2012款 K系列车型，成为行业内模仿车型：
安徽合力 最新2018款 K2 系列车型已经开始销售：叉车变速箱生产厂家
本田宗一郎 曾经说过：
模仿是先乐后苦，创造就不同了，是先苦后乐！
光看别人脸色行事，把自己束缚起来的人，就不能突飞猛进，尤其是不可能在科学技术日新月异的年代里生存下去，就会掉队！
还有就是令行内人士厌恶不已的是，那些水泥屁股的拼装叉车也是清一色以模仿合力叉车为主流！常常让那些怀着碰运气的侥幸心理买到了“58同城”上的那些自称“工厂倒闭”，“环保要求处理”等谎言的假合力叉车！
不要被下图这些谎言所迷惑，你的运气没有这么好！
是什么原因让客户选择了合力叉车？
答案是：口碑！信誉！
是什么原因让造假者拼装假合力叉车？
答案是：客户认可度高！品牌知名度高！
是什么原因让一些厂商模仿合力叉车
答案是：不用打广告，更好卖！
在这一点上，国内的叉车厂家们却没有谁愿意去模仿杭叉叉车，也许，那些厂家们觉得模仿合力的效果会更好，会见效更快，更容易！
正是杭叉没有跟风模仿合力叉车，拼出了一个属于自己的成功模式！大浪淘沙，模仿者最终是“先乐后苦”
虽然没有谁去模仿杭叉，但是杭叉通过这些年的努力，研发出了X系列车型，市场反映不错，这一点很像吉利汽车集团推出的领克车型，值得国内的叉车厂商们学习！
总之一句话，模仿不要紧，但是不要把模仿后短暂的成功而沾沾自喜，失去了创新创造的能力！最终面临的就是看人脸色，人家卖60000，而你却只能卖50000，以低价获取市场存活的空间，苦苦挣扎在被淘汰的边缘！
叉车变速箱生产厂家对于那些换汤不换药的厂商，换个车架外壳，换个油漆颜色，换个配重形状的方式只会被客户所唾弃！三大件：发动机、变速箱、驱动桥十几二十年来都没变，却对着客户信誓旦旦的说是“新款车型”、“高配车型”，结果拉到客户厂里溜溜，根本扛不住每天24小时昼夜不停“折磨”的客户，如胶合板厂、陶瓷厂、饲料厂、化肥厂等等，短短2-3年就“寿终正寝”而低价报废处理了！
还有就是买叉车的用户们，“一分钱一分货”老掉牙的道理别总是以“性价比”来为自己开脱，“性价比”说明：产品性能不够好，自己找借口！