合力叉车研发好不好

人民网珠海6月19日电(汪瑞华)6月19日，国内首创增程式超级电容混动集装箱堆高机在广东珠海港高栏码头正式交付并投入使用。

据介绍，该款产品由安徽叉车集团有限责任公司和珠海港控股集团有限公司合作研发，配备开发了600V高压电气系统、多通道智散热系统、耦合式增程器控制系统等多项技术，整车节油率可达50%，超级电容可循环使用30万次。

值得一提的是，该款堆高机在纯电工作状态下可实现“零排放”。整车使用周期内(50万箱计算)与纯内燃设备相比，可减少至少125吨标煤的排放。按每天工作20小时计算，1年燃油费可节省30.5万元，维保费节省5.3万元。

据介绍，此次交付使用的设备采用绿色环保的自主增程式超级电容混合动力技术平台，成功解决了传统港口堆高机燃油消耗量大、使用成本高、尾气排放污染严重等问题，集环保节能、不间断作业、能量回收诸多优势于一体，投用后将大大助力粤港澳大湾区绿色港口建设。

作为中国物料搬运和集装箱处理车辆的龙头企业，安徽叉车集团在探索推进智慧、绿色港口装备建设中积极发挥整体优势，为港口更快更好地发展提供专业解决方案。自1991年以来，合力叉车主要经济指标已经连续29年位居中国叉车行业前列，并跻身世界工业车辆行业七强，2019年，更是实现了资产收入双过“百亿”。