拨打电话1.龙工LG16BE
LG16BE采用先进的AC（交流）双驱动电机，能产生强大的牵引力和动力。电机的释放制动、再生制动，使整车制动更平稳。坡道防滑功能，在坡道可平稳自动滑行。强劲的AC油泵电机提供更大的扭矩，使货叉起升和下降更加平稳。起升速度可调。操纵杆位置的设计更符合人机工程学原理，可减轻驾驶员的疲劳。仪表布局合理，能够使驾驶员一目了然的观察到车子的运行状态。智能液晶显示屏，能够显示故障代码，让驾驶员和维修师能够方便 的发现故障，减少检测时间，提高维修效率。宽视野门架，提高操作效率。可调式方向盘和座椅，为操作提供舒适的作业环境。通过传感器，使得转向极为准确和灵敏，转向轻松自如。
2.龙工CDD10B燃油叉车与电动叉车对比
CDD10B采用整体冲压成型的钢板货叉，美观耐用。特殊轧制工艺制造的“C”型钢门架，坚固安全油缸采用高精密耐磨珩磨管，进口密封件，油缸整体方便拆卸和维修。内置式液压站、电瓶和充电器，保障整车达到高效电动起升的设计效果。具备可靠的堆垛功能，电动起升，效率更高，成本更低。
3.龙工LG100DT
LG100DT的最大技术特点是散热系统合理优化，冷却性能大幅提升，从而提高变速箱。发动机等关键零部件的可靠性、耐久性；采用优化设计的液压系统（负荷传感液压系统），凸显节能高效，有效降低整车的燃油消耗；采用交互式人机工程设计，提升操纵舒适性；配备宽视野门架系统，提升驾驶员视野；标配电液换向系统，操作省力、方便；升级全新智能换挡系统，防止二档起步，提高变速箱的工作可靠性；车体内部空间更宽敞，零部件位置布置更合理，机罩开启角度增大至80°，整机维修性更好； 车体、门架、机罩核心结构件强度大幅提升，使整车更坚固；独立集成电控箱，LED信号灯，电源开关大幅提升电气系统可靠性。
4.龙工FD35（T）III
FD35（T）III的最大技术特点是油门操纵结构优化，灵活轻便，操纵反馈及时，减少操纵疲劳。取消原滚轮设计，避免踏板及滚轮磨损，提高耐久性；新踏板强度更高，转动顺畅、灵活，可靠。大角度方形盘调整，可满足不同人的驾驶需求；宽敞的防滑台阶使进出驾驶室更加简洁安全；高强度整体式铁质发动机机罩，更经久耐用；发动机罩采用外置式铸铝铰链，结实牢固；优化气弹簧支撑设计，极致开启角度(82°)，开合轻便，加大维修空间；护顶架优化设计，增加后横梁固定，整体牢固，降低整机震动；加大后立柱进气面积，降低进气噪声；顶架一体焊接，较FD机型护顶更可靠。车架前横版固定采用4-M16×1.5螺栓紧固，增加车架刚性。在提高车架固有频率，减小整机震动的同时，增加车架强度。后车架配重固定采用双孔2-M30×20螺栓固定，加大挂耳角度，配重固定更牢靠。配重重新设计，外观新颖、线条流畅、动感十足；配重重心降低，悬挂牢靠，整机稳定性提高。出风口优化，改善排风性能，热平衡大幅改善；操纵杆经设计优化后，更符合人机工程学原理，减轻驾驶员的疲劳；空档位置时，可开启机罩，方便调试、维修；多路阀杆操纵力降低至19~24N，操纵更轻便。布局更合理，避免操纵时阀杆间相互干涉。
5.龙工LG30B
LG30B的整车关键部位，从电控系统、电机、仪表等，都采用美国进口CURTIS（科蒂斯），重要部件经过严格的可靠性实验，保证了整机性能的稳定性。符合德国DIN标准电瓶。配置先进的转弯速度减速系统，无需转弯时使用脚自动减速。合理化车身结构，电瓶下沉设计，大大降低了整车的重心，提高叉车的稳定性。交流电机，免除直流电机更换碳刷的烦恼。通过仪表，可进行多种速度模式的切换。更快的搬运效率和更快的行驶速度。高效率的油泵电机，起升速度更快，配合高效率油泵，使整车噪音更低。
6.龙工LG70DT
LG70DT的整车外形沿用龙工叉车统一的脸谱造型，外观新颖、整车线型简洁流畅、赏心悦目；采用国际领先人机工程和CAE技术，加大了操作空间，驾驶员更加舒适，有效提高作业效率和安全；机罩开启角度加大到80°，维修更方便；机罩锁开启轻便灵活，气弹簧自锁功能，保证维护的安全性；整车标配智能换挡系统，防止二档起步，提高变速箱寿命，大大减轻驾驶室的劳动强度；液压系统采用负荷传感技术（转向优先），小直径方向盘，降低油温10%，节油5%；采用锡柴4.75L电控增压中冷柴油机，怠速状态能满足叉车作业需求，符合国家最新环保要求；电气元件全部集中布置在控制箱内，线束整齐美观，防止灰尘和雨水的进入，提升ECU可靠性；标配总电源切断装置，加强了电气系统的安全性，带防护的灯架，防止工作灯被轻微货物砸坏；门架视野加宽，提高了门架的强度及刚度，增强了抗冲击能力；采用高位进气方式，有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入，排气管采用法兰连接，防止漏气；加长发动机机油尺，柴油滤前移，水箱盖板开孔等人性化设计，日常维护更方便；油水分离并联散热器，能满足高强度、高负荷工况的动力要求；采用动力制动系统，使制动更敏捷可靠（针对玻璃工况，匹配专用制动阀）；车身优化设计，大大增加了整车的维修空间。
7.中联重科FD50/60/70
FD50/60/70的最大技术特点是主配发动机扭矩大、功率大、动力强劲，可满足不同工作需求；起升系统带有下缓冲油缸，有效的降低了门架的冲击和振动；液压系统加装了防爆阀，确保操作安全，工作可靠；加强型宽视野门架，提高了工作效率和操作安全性；整车流线型设计，外观优美，且具有工况稳定、作业效率高，功率大、爬坡性能好等优点，可在恶劣工况下的场合进行作业。 整体式护顶架，顶棚为一次性冲压成型件，装有5个透明塑料罩，具有良好的采光和防雨效果；选用大功率发动机，且发动机采用V 型支撑安装方式，可降低发动机的震动；科学的人机工程设计，使整车操纵更轻便、更舒适，座椅前后方向及靠背的角度可调，方向盘倾角可调，腿部空间大，精巧方换挡机构具有换挡迅速和操作简便的性能；
8.中联重科FB10/15/20/25/30/35燃油叉车与电动叉车对比
FB10/15/20/25/30/35最大技术特点是采用交流牵引电控、交流泵电控，自保护，免维护；电机均有有温度传感器和速度传感器；行走速度闭环控制，标配功率选择开关（龟爬），安全、节能；可空满载情况下的坡道自动停车。交互式CURTIS液晶仪表，可设定行驶性能，起升性能，能监视各种电机的工作情况，获得各电控的工作时间和故障码；起升速度闭环控制，保证了起升操纵的准确和舒适性；电气系统采用CAN总线控制，信号传递快捷、准确；爬坡动力充沛，整体速度可提高20%。操纵性能优良；行驶和起升工作，微动平稳、加速迅捷；负载传感、单泵分流技术、行驶转向噪音显著降低；分齿式低噪音泵，工作噪音显著降低；刹车时的能量回充30%，延长电瓶连续使用时间。 标配宽视野门架，视野清晰，作业效率高；标配下降缓冲，防止门架下降撞击；门架成型大截面槽钢，结构坚固，承载能力强。