电动叉车的前当在那里

客户：“3吨电动叉车什么价格？”

龙工：“3吨电动叉车标配11万左右。”

这个时候客户都很诧异，柴油叉车才5万多一点，为什么电动叉车要比内燃车贵那么多？

两类叉车的架构与吨位都差不多，最大的区别在于动力源。今天南昌龙工来帮大家分析两类车型为什么价格相差这么大！

电动叉车的零配采购成本比较高。

柴油叉车是以发动机、变速箱电动叉车的前当在那里作为动力源，而电动叉车是以电机、变速箱、电瓶、控制器作为动力结构！

柴油叉车的发动机基本是490或者495、变速箱等相关零件都是国内很多厂家配套出售，组合价格总体较低。

电动叉车主要的零配件在于控制器及电池，还有电动叉车车内的线路板，控制器大部分为进口，单单零配的成本都要高于柴油叉车整车销售价格，所以电动叉车比内燃车贵出一倍的价格正常不过了！

电动叉车市场小导致销售成本高

电动叉车在市场的占有率只有柴油叉车的一半，而当前的厂家已经数不胜数，销售公司更是越来越多，相对的竞争压力较大。柴油车比电动叉车容易销售，在利润上却是相差不大，经销商的单件产品利润空间拉大了电动叉车的成交价。

龙工电动叉车与龙工内燃柴油叉车如何选择？

电动叉车与内燃柴油叉车如何选择是要结合客户自身综合考虑，起始购车成本、后期维护成本、场地、环境都是选择的重要因素。电动叉车的前当在那里

龙工新款N系列电动叉车（0-5吨）让电动叉车告别动力不足的缺点，让员工开的舒适，让老板用的省心，做企业精品良将！

随着国家对环保要求不断提升，未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少，相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。短期内虽然它的价格比较昂贵，但是由于维修成本低于柴油叉车，而且维护保养周期是柴油叉车的两到三倍，保养所需时间也比柴油叉车的少很多，可以大大节省保养劳动力成本，有效缩短了叉车停机时间，有利于提高叉车的工作效率，提高经济效益，因此从整体而言，电动叉车更经济。